防盗授权控制单元J518损坏，而没有进行详尽的检修。
解决:
经检查，B插头的3号接脚处于对地短路状态，线路图如图3所示。经查，原来此线是传感器总线，是一个局域双向数据导线，控制J518及其管理单元的数据交换，断开控制单元J723，短路现象消失，车辆顺利启动，更换J723后故障排除。
自动启停装置可以在车辆临时停车或红绿灯前，使发动机短时间自动熄火。当车辆再次开始行驶时，发动机将在不操作点火开关钥匙的情况下再次起动。车辆驾驶类型:当车辆遇到堵车或红灯时，驾驶员踩下刹车，直到车辆停下，不松开刹车。此时，发动机自动关闭。二次启动需要行驶时，直接松开制动踏板，发动机重新启动。自动启停的正常操作必须满足一定的条件，如驾驶员系安全带、驾驶室门关闭、手动挡车辆的变速杆处于空档位置并操作离合器等。如果满足以上条件，启停装置自行连接发动机，当然，起停系统的故障可能不是起停系统本身的故障，而可能是条件或者其他系统的故障。自动启停坏了，需要通过诊断仪读取故障代码和数据流，综合分析故障现象，才能给出具体的维修方案。大部分自动启停系统故障不会影响车辆的正常行驶，更不会影响车辆。然而，自动启停是一项非常有用且环保的技术。自动启停坏了，车主要第一时间去维修机构维修。
