机油,即发动机润滑油,被誉为 汽车 的“血液”
1壳牌
市场占有率43%
荷兰皇家/壳牌集团(简称壳牌集团)是由荷兰皇家石油公司与英国壳牌运输贸易公司于1907年合并而成的。时至今日,壳牌集团的业务已遍布全球130个国家,雇员总数近10万人,业务更是涉及勘探和生产、油品、化工、天然气和发电以及可再生资源,是全世界的能源企业之一。
壳牌集团在中国的经营已逾越百年,在中国的天津
2美孚
市场占有率24%
埃克森美孚石油公司,是世界上的跨国石油公司之一
3嘉实多
市场占有率12%
嘉实多是世界公认的润滑油专家,归属于全球四大石油化工公司之一的BP。
4道达尔
市场占有率7%
道达尔公司(TOTAL)是全球四大石油化工公司之一,
5福斯:
市场占有率5%
创立于1931年的德国福斯油品集团,总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市100家子公司。
6康普顿
青岛康普顿石油化学有限公司(中外合资)1992年注册成立,
7斯塔克博士润滑油
斯塔克博士(DrStarke )成立于1985年,总部位于德国安库姆市
8昆仑润滑油
中国石油润滑油公司是中国石油的直属企业
9长城润滑油
中国石化润滑油公司是中国石化的直属企业,
10统一润滑油
壳牌统一(北京)石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。
机油两个指标,一个是级别一个是黏度。在保证正品的情况下,当然是级别越高越好!用全合成的机油对发动机的保护更全面。
机油跟市场上成熟的产品是一样的,如果熟悉就看机油的基础油和添加剂,因为这才是决定机油好坏的技术标准。如果不熟悉就只有认品牌啦,任何一个机油品牌,为了适应不同消费层次的需求,都会推出不同价格的产品,如果能够保证正品的话,同品牌肯定是价格越高产品越好!同样的价格,越是名牌产品,相对于不知名的品牌,其产品要差,因为其品牌附加价值更大,
机油的技术研发,是由世界上几大专业的添加剂公司研发的添加剂,机油就是由基础油加添加剂组成。
早在1919年就对基础油进行了规范,即分为五类基础油,甚础油加入添加剂就是机油。只是包装成不同的品牌而已。对于内行选择机油,最为关注的是机油的真伪,其次就是第几类基础油用和什么添加剂。对于外行来说由于对机油不了解,并且被产品的宣传和产品包装所严重误导(包装上出现的极至护理、极效保护、非凡保护等等这些,会被消费者认为是对产品的功能性表述,而实际上是做为商标的使用,因为这些品牌已经注册了,别的品牌就不能使用了,因为这些词用于表达对产品的宣传就违反广告法了。)。就只认品牌了,如果市场规范,认品牌虽然花高价购买机油,但是不会对爱车造成损伤。可怕的就是面对机油市场假货泛滥的现实,不要说贪便宜买假货(某孚金装一升机油,价格从60多元到200多元,面对网络和市场上200元以下的该产品,怎么可能是真货呢!)就是高价买到正品的可能性都非常小。许多机油品牌为了在市场竞争中处于领先地位,赚取更高的利润,利用消费者不懂油的情况,甚至荒唐的推出了陶瓷,纳米、磁护等润滑油。
举例说明,比如耐克,阿迪达品牌,都是找工厂代工的,并不是自已生产的,其只是拥有一个品牌而已。作为品牌也不存在什么自己的技术。这些都是服装代工厂的加工普通技术。不管是在国内,越南,马来西亚,泰国代工产品,贴上品牌的商标,在市场上比同类产品价格就能翻几番,如果是这些代工厂生产一样的产品,贴的是自己商标。那价格只有其几分之一了,可能还买不出去。机油也是一样,因为大品牌是靠广告宣传得来的,这个巨额的广宣费用,肯定在产品的成本中,品牌还要盈利,所以同样的机机油,名牌机油价格就会翻番,这与质量和品质毫无关系,只是成本和品牌溢价而已。更可怕的是其多级的销售模式,每过一道手就要加一次价,经过六道之后才能到达客户手中,这也是传统经销模式产品价格高和假货泛滥的根本原因。价格高如果能能保证品质也罢,这种多级销售模式,任何一级经手的公司都有可能造假,并且几乎无法查到假货源头,这是造成市场上机油假货泛滥的根本原因。作为普通消费者掏高价购买所谓的名牌机油,就象购买茅台酒、大闸蟹一样,只是掏了高价买了个名儿,因为几乎不可能买到真品,
做为全国播放量第一的《老檀说车》,面对如此混乱的机油市场,为全国听友推出"老檀润滑油"采用自己的品牌,没有广告宣传费用、没有传统模式的渠道费用,直接釆用进口顶级五类基础油,最新配方添加剂,在国内灌装生产,推出的顶级全合成润滑油,通过快递方式直接到听友手中,不存在多级渠道昂贵的成本,价格就可以降到最低,比市场上任何一款矿物质油更换都便宜,还有就是单一渠道销售,保证是正品不会有假货。这是为什么花一半的价格买能"老檀润滑油"而品质是市场上最好的原 因。
汽车保养用什么机油好
机油哪个级别好
API SL/CF SAE 0W40",其中:API表示美国石油协会(简称)对机油品质等级的评定标准。S表示汽油机油。L表示级别,从API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM字母越往后,油品档次越高。C表示柴油机油。 F表示级别,从API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品档次越高。
机油十大品牌有:
1 壳牌Shell (于1907年,全球500强企业,荷兰最大的化工产品经营者之一,皇家壳牌集团) 2 长城 ((中国驰名商标,中国名牌,国内最大的润滑油专业产销集团,中国石化润滑油公司)
3 统一 (中国驰名商标,中国名牌,中国最大的车用润滑油专业制造商,全国重点保护商标)
4 昆仑 (中国名牌,中国驰名商标,中国最早生产润滑油的企业,中国石油润滑油有限公司)
5 美孚Mobil (于1882年,世界品牌,美国最大的石油公司,埃克森美孚(中国)投资有限公司)
6 BP (由前英国石油/阿莫科/阿科/嘉实多等重组形成,全球500强企业,BP集团)
7 道达尔Total (于1920年,全球500强企业,全球四大石油化工公司之一,道达尔有限公司)
8 嘉实多Castrol (于1899年世界公认的润滑油专家,英国知名品牌,嘉实多股份有限公司)
9 福斯Fuchs (于1931年创立,独立润滑油公司,全球领先的润滑油制造商,德国福斯油品集团)
10 埃索Esso (世界上最具知名度的润滑油品牌,中国驰名商标,埃克森美孚公司的旗下品牌)
全合成机油哪个级别好
当然是SN级最好,它是汽油发动机油中级别最高的。但是注意,级别基本不能反应性能。有些普通矿物质机油,也是最高级别SN的,但不等于它和全合成机油性能一样。有些机油只是SM级,甚至只是SL级,但比很多SN级的机油还强悍。不要一味追求级别,那是浮云,中国很多小品牌机油都标SN级,但只是瞎写,根本没经过世界权威组织的认证。想用高性能机油,主要看品牌和价格。世界大品牌,它们的全合成性能肯定差不了。美孚1号,嘉实多极护,壳牌超凡喜力,长城金吉星j700u,摩特8100,威爽,红线,速马力大彩虹……这些全合成都绝对不让你失望。二看价格,普遍价格贵的都差不了的。
哪个等级的机油最好???
SN级,但不能一概而论。有些小工厂,级别是自己标的,没去权威机构做认证,他们的SN,可能都不如美孚嘉实多的SL好。
壳牌机油哪个级别是最好的
你好,是SN级别最好,但并不一定是最划算的,要看什么车型对应什么级别。
壳牌机油级别哪个最好
壳牌的机油根据大类分,从次到好的顺序:红壳
壳牌加油的特点是清洁和静音能力比较好,这也是壳牌润滑油的主要特点。
在满足发动机粘度要求的前提下(可关注厂家说明书)只要是大厂家的全合成机油一定强于半合成和矿物油。只是每次保养支出会大些,但对你车绝对有好处!
什么级别的机油最好
汽油机油 还是柴机油 不管什么只要是真的就行 除非你的车有特别要求
汽油机油什么级别的好~
汽油机是s开头柴油机是c开头,英文字母排列顺序越靠后等级越高。
API发动机油分为两类:"S"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:API SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ,SL,SM,SN 。"C"开头系列代表柴油发动机用油,规格有:API CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-2, CF-4,CG-4, CH-4, CI-4。当"S"和"C"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意义是;从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后,质量等级越高,国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
美孚机油最好的等级是什么?
最好的是金装美孚一号!全合成满足美国石油协会API SN/CF质量等级,略差一点的是银装美孚一号,也是全合成,再往下是中档的美孚速霸2000,中低档的美孚速霸1000,低档的是美孚力霸。
汽油发动机一般用什么级别的机油最好
用嘉实多或者壳牌。级别为5w30的。这种机油是四季通用机油。低温流动性能特别好。发动机运转起来阻力小。所以提速快而且省油。价格也非常实惠。
哪位知道国内、国外的机油最高是什么级别的。
国内外最高级别都是SN级的。但是,各厂家的SN级的机油,性能却千差万别。中国的机油大多都没经过世界石油组织权威认证,大多是自己瞎写的,所以不能在欧美销售,品质注定不能太好。还有一点要知道,高等级的机油不一定就比低等级的机油性能好。现在高阀级机油要求环保,就限制了不利于环保的添加剂的量,比如磷和钼。但是,磷和钼又是不可缺少和替换的。所以,就同品牌而言,SN未必就比SL对车保护的更好。看看世界顶级赛事吧!赛车机油也只用SL,SJ,甚至只用SG级。所以,不要一味追求高级别机油。

机油什么品牌最好
按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有5种,冬夏通用油有16种。
冬季用油牌号:OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低。
夏季用油牌号:20、30、40、50,60。数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。
冬夏通用油牌号:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者,适用的气温范围越大。
质量指标
按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序(A、B、C、D、E、F)排列,分为若干级别,字母排位越后,级别越高。
选用方法
目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头,后面标注出粘度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。
例如,标号为SAE10WSD,表示粘度分类是SAE10W,质量级别为API SD的冬季汽油机油;标号为SAE30SD,表示粘度分类SAE30,质量级别为APE SD的夏季汽油机油;标号为SAE10W-30SD(或SAE10W/30SD),表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油,其质量等级为API SD级。
车迷在选择机油时,可结合本地的最高和最低气温,参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油,会增加运动阻力,消耗发动机功率;若选用了粘度过小的机油,保证不了润滑质量,会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能。希望我的回答对你有所帮助。
什么品牌的机油比较好?
机油品牌推荐:Mobil美孚、长城润滑油SINOPEC、昆仑润滑KunLun、TOTAL道达尔、加美Jam。
1、Mobil美孚
美孚机油整体上的性能不错,可以对发动机起到很好的保护作用,使发动机的性能能够发挥极致。美孚采用独家的聚α-烯烃的基础油,分子整齐排列,拥有良好的抗氧化性能和抗高温性能,其粘度变化不大,比较适合长期使用,这也是美孚机油主打的特性——长效性,此外这个品牌的油静音性也不错。
2、长城润滑油SINOPEC

长城机油是以金吉星这一系列为主打润滑油,整体上的性能具有出色的低温启动性和高温润滑性能,适用于各地区全天候使用;低粘度值降低摩擦阻力,延长发动机的使用寿命;提高燃油经济性,延长三元催化转化装置的使用寿命;具备优异的发动机清洁能力,有效抑制积碳和油泥的产生等。
3、昆仑润滑KunLun
昆仑机油以天润系列为主打润滑油,是在2000年推出该品牌机油,相比于长城机油,其产品出现的时间较短,随着产品不断的更新换代,昆仑天润机油的性能也在不断进化,目前等级较高的是KR9,属于全合成机油,采用先进的TGDI保护技术,降低了涡轮增压直喷发动机低速早燃现象的发生。
4、TOTAL道达尔
道达尔机油中极驰是最顶级的轿车润滑油,具有强力保护并清洁发动机的性能,能够延长发动机寿命。除此之外,在提高燃油经济性、减少二氧化碳和污染排放都有非常突出的表现,并能保护汽油发动机的催化转化器。

5、加美Jama
加美润滑油采用了国际上最先进的低碳理念、“磁氟”润滑技术、原装进口合成基础油和添加剂,在国内进行适当的调合生产,使其成为更加适用于中国特定环境的低碳润滑油品。加美机油在长时间的驾驶过程中同样可以实现燃油经济性、环保性,在任何环境下仍可以提供卓越的保护。
机油哪个牌子好的问题太大了。性能好的机油品牌至少有几十个。每个品牌都有自己独特的技术,每个人都喜欢不同类型的机油,所以不可能说哪个品牌最好。只有哪个牌子更适合你用。我简单告诉你有哪些好的机油品牌。美孚、壳牌、嘉实多都是家喻户晓的名字,我就不多说了。我给你讲讲不常见的机油品牌。从品牌产地看,美国有紫冠、红线、安索、突破、德、黎金福、康菲石油公司、彭斯、胜牌、海湾等。日本有日出石,阳光,快马,HKS,阳光,塔蒂,铁臂阿童木等。德国的Limo,SRS,Novi,Foss,潘东兴。英国BP,法国莫特,道达尔,精灵,西班牙威爽,意大利埃尼,帕克龙,韩国SK,GS,乌克兰Hado。马来西亚的马石油,中国的长城,昆仑,统一都是不错的机油品牌。总而言之,只要不是假油,效果都很好,只是性能略有不同。
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