变频器过热故障原因是：
1、过流故障
过流故障一般可分为加速、减速、恒速过电流，
主要原因有起动加速时间太短、负载突然增大、变频器输出短路、负荷分配不均匀、变频器与电机容量不匹配、内部整流侧或逆变侧元件损坏、电源缺相、输出断线、电机内部故障及接地故障等。
2、过压故障
变频器过压故障是指单元直流母线电压超过时变频器过压跳闸。
引起单元过压故障的原因主要有：一是输入侧高压电源超过允许最大值；二是在减速过程中造成变频器过压跳闸。变频器过电压故障包括投入补偿电容时过电压、雷电过电压、制动或减速时间过短过电压、电源过电压等。
3、欠压故障
变频器欠压故障是指主回路的电压过低，如220V系列低于180V，380V系列低于300V等，
一般是由于电源缺相、同时工作或同时起动的变频器过多、变频器内部直流回路的限流电阻或短路限流电阻的晶闸管损坏、外界或变频器之间的干扰所造成的。
4、过载故障
变频器过载是指电动机能够旋转，但是运行电流超过了额定值，主要原因是机械负荷过重，还有可能是误动作。
扩展资料：
变频器故障监测划分：
1、状态故障监测：直流过／久压、直流过流、交流过流、速度偏差过大、接地故障、缺相等。
2、硬件故障检测：电流板故障、触发板故障、IGBT故障、脉冲发生器故障等。
3、系统故障监测：Watchdog故障、系统参数异常、时钟故障等。
4、通讯故障监测：TIMEOUT、OVERRUN等。
5、电源故障监测：当控制电源过高／过低时报警。
--变频器维修
1、变频器过载保护的含义是：变频器输出的电流持续超过额定电流，但还未超过瞬动的过流点，一般持续时间定义为1min。对于恒转矩变频器一般的过载为150% 1min，变转矩变频器一般为110%－120%/1min。如果电机和变频器适配，由于电机的过载能力强于变频器，这个时候的过载称为变频器过载，对比的电流是变频器额定电流；如果电机额定电流小于变频器额定电流，正确输入电机铭牌和保护点后，则该过载保护往往称为电机过载保护。所以一定要区分当前保护的具体情况。由于变频器的过载点和变频器的过流点相差不远，所以经常这两种保护交替动作。
2、由于过载判断只看电流，所以在启动、停车、加减速、恒速运行时都会发生，而且电流和异步电机的转差密不可分，所以有以下情况可供分析参考：
A、启动时过载往往出现在以下两种状况
1、负载静力矩大，变频器低频出力不够，所以堵转或低速旋转，原因可能有：变频器低频力矩差，可修改启动频率（小范围修改，一般在5Hz以内），修正转矩提升或选用矢量变频器
2、外部电机启动时尚在高速旋转，处理方法：改用其他启动方式或先制动。
B、加减速过载的主要原因是：定转子转差变化过大
1、减小加减速时间，减小定子变化的速率
2、加入制动单元或修改制动使用率
3、如矢量控制变频器，可修改速度环PID参数
C、恒速过载
1、如果是单传动，负荷出现波动，检查机械是比较好的方法
2、如果是多传动，则可能是其他机械影响了该设备运行，请检查系统间的配合和同步等问题
D、停车报过载
