你好，p2188定义:
怠速时系统（混合比）太浓（第1排）
燃油修剪是指电子控制单元（ecu）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。系统太浓是指燃油量（相对进气量）偏高。故障原因包括进气流量传感器或歧管绝对压力（map）传感器故障，燃油压力太高，燃油压力调节器故障，喷油器故障，氧传感器故障，凸轮轴正时错误，机油过满，蒸发排放系统错误，电子控制模块（pcm或ecm）故障等。汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。
"故障状态: 00101000"说明氧传感器与二次阀检测出了故障。"温度: 90.0*C温度: 31.0*C"说明水温与进气温度数据背离严重，进气温度越低混合气修正值越大，把发动机温度拉起来检查是否达到60℃左右，否则更新。<绝对压力: 840.0 mbar?这个未使用专用诊断软件吧>，"电压14.097 V"说明发电负荷较大。只是读取故障码是不够的，还得检查水温，进气温度，进气流量计等的数据流。"就绪状态: 0000 0000 与P2188 - 008 - - 间歇"说明目前车辆正常。这个故障码只是个过去式了。只需清洁空气滤芯然后删除故障码即可。当然加注低标号或者劣质燃油严重的还会导致相关部件损坏。新闻里不是常见嘛。
