日产天籁气缸鸣响的原因是什么？天竺缸圈的原因如下:
1.敲击声:敲击声是指工作行程开始的瞬间或活塞上升时，活塞在气缸内摆动时，头部和裙部与气缸壁碰撞而发出的“当当”或“咔嗒”的异常声音。如果噪音是“当当”的，多半是气缸壁润滑不良造成的。这时，可以往气缸里滴一点油，然后发动机就可以启动了。如果异响减少或消失，说明异响确实是润滑不良引起的。
2.活塞销敲击声:如果活塞销与活塞销孔之间，或活塞销与连杆小头衬套(或轴承)之间的间隙过大，就会产生尖锐、清脆、高音调的“咔嗒”金属敲击声，类似于用小锤子敲击铁钻的声音。规律是发动机开始冷的时候不响，但是温度升高的时候会响，温度越高声音越大。如果点火时间向前调整，声音会越来越大。如果火花塞关闭，声音会减弱或消失。
3.气门异响:排气管消声器处可听到排气门漏气的异响，如 轮胎 严重漏气时发出“吱吱”声。化油器空空气 滤清器 顶部可以听到阀门泄漏的声音，其声音就像小孩子吹口哨的“嘘”声。严重磨损或烧蚀的是阀门和座圈的工作面，出现沟槽和斑点，不能严密封闭；
4.燃烧室传来异响:当发动机负荷增加时，部分发动机会从气缸发出“咔嗒”声，这与正常运转时的声音不同，甚至会伴随加速性能不佳的现象。主要原因是发动机过热、过早点火、燃烧室积碳过多、汽油辛烷值低、火花塞发热量低等。
发动机噪音大，最根本的原因有两个：
1、发动机积碳过多。
2、发动机机油使用不合适或者机油变脏。
除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。
3、发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。
4、发动机皮带异响。包括助力皮带，发电机皮带等，皮带老化或者过松、过紧都会产生异响，更换或者调整松紧度。
5、发动机爆震。发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格。清洗积碳，更换燃油。
6、气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被“压”上去。但若气门一直响，就要考虑换比较“稠”的机油了（如何选择机油请参考《如何正确选择机油》）。
7、发动机“回火”故障。发动机会有“噗噗噗”的声音，多是气门积碳过多或者正时调整不对，清洗气门积碳，调整配气正时。
8、发动机缺缸。某一缸不点火，多数是火花塞或点火模块故障，更换即可。
9、轴承异响。轴承异响会有有规律的“嗡嗡”的声音，比如说发动机涨紧轮、惰轮、发电机等，更换相关零部件即可解决。
