a3b4是欧洲汽车制造业对于汽车用润滑油的检验认证标准，从技术要求上，要高于我们俗知的美国API标准。最新的ACEA 2002标准指标大幅度提高，看来汽车制造商现在越来越强调机油的低粘度以减低燃油油耗， 同时非常强调机油粘度的“STAY-IN-GRAND”（实际使用中粘度一直保持其原有的粘度级别内）的能力以保证润滑性能。
API标准等级从低到高分别是SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
1汽油引擎类润滑油被区分为五种品质等级：
A1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
A2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
A3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
A4、A5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
2轻柴油引擎类润滑油被区分为五种品质等级：
B1---经济燃油，低黏度。相当于API SJ级别(半合成及全合成)
B2---主要产品区间。相当于API SG、SF级别(矿物油及半合成)
B3---较高等级产品，相当于API SL级别。(半合成及全合成)
B4、B5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
3重柴油引擎类润滑油---被区分为四种品质等级：
E2---中型到重型功率。
E3---重型的功率。
E4---高品质的产品。(半合成及全合成）
E5---最高等级产品，超越现有API所有机油标准！（2002增加项目）
0w指流动性能，表示零下35度可以启动点火。40是粘度。a3b4是欧洲ACEA的机油认证，a3是汽油机用的一种级别，相当于sm级，b4是柴油机用的一种级别，相当于ch-4级。你这个机油是嘉实多极护，非常不错的全合成。
0W-40代表的为润滑油粘度，具体含义为：使用温度范围，W是英文冬季的第一个字母，适用温度为：-35度到零上40度。 机油分级之后的标号表示其黏度规格，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
A3/B4是ACEA欧洲润滑油保准，对比美国API标准，对润滑油的性能要高。
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