为什么很多暴发户都喜欢买奔驰？
奔驰的车型甚至全部汽车界，重要里的重要无疑是奔驰S级。S级对于新款奔驰，是新款奔驰辉煌历史的揭幕者，都是新款奔驰高档车领导地位的创造者，S级从问世迄今早已大半个多新世纪，从W187打开光辉，到W126的名声大震，W140的众所周知，至W221的健走向前，以第十代车系的出神入化推动天下之势。
新款奔驰S 级因其舒服的乘驾感受、雅致的车体弧线、豪华的车内饰、优异的安全系数等，前四、五代车系早已被全世界望族、商业界知名人士的认同，S级在全世界范围之内早已建立豪华轿车方面的霸主地位。
而S级对于汽车界，乃是车辆先进技术的大成者，现如今大家普通家用车上这些不可缺少的技术性：更科学合理的车身结构技术性、ABS、汽车安全气囊/气帘、空气悬挂、积极车体自动控制系统（ABC）、刹车辅助系统、自动巡航技术性这些，绝大多数世界最先进的技术全是在奔驰S级的身上首先选用，最终通过一段时间这种技术性才下放进一般车系。
有那么极其惟妙惟肖的一句话形容奔驰S级的工艺创新性：如果你想了解十年后一般顾客车子是怎样的，你看一下现今S级就知道了。
相比E级，C级更好像新款奔驰的“儿子”，由于从C级的发源（新款奔驰190）逐渐就拿了C级挺高的品牌形象和管理权限，采取的技术水平也是有许多是相通的，包含轻量、安全性和驾控技术性；而外在形象上，C级跟S级有极强的相似性，即便是现如今，跟S级最像的或是C级而非E级。
自然奔驰C级针对新款奔驰的更长远的作用取决于它拿下了宽裕的客户基本。只是C级的原名新款奔驰190就卖出了187万台，到宣布命名C级以后的第一/二代车系，又再卖出了160万/200万台，在全球范围之内受到了普遍的认同，新款奔驰的高质量高贵品牌形象，高层由S级扩大，而最底层而由C级来筑高。
在新手入门豪华车行业，奔驰是晚于奥迪车（奥迪车80）和宝马五系（宝妈3系）进场的，但却能青出于蓝而胜于蓝，变成中小型豪华轿车市场细分处在立于不败之地，靠的便是高尚的品牌形象和先进的技术。
以致于C级在顾客心目中的品牌形象当中，C级一直是高过3系和A4的，在好多人眼中，买一辆C级，那就是不容置疑、正儿八经的豪华车，都是取得成功的代称。因此C级即是新款奔驰打造出用户评价的元勋，也是顾客的“取得成功”总体目标。
