在发动机上，转速的定义是单位时间内曲轴所转的圈数，它和车速有着直接的关系。所以在档位不变的情况下，发动机转速提高，汽车速度也就随之提高了。
转速需要经过变速器和主减速器等整个传动系统的减速增扭之后，最终再体现在车轮上。因此，发动机与车轮的转速之比就是整个传动系统的终传比。
扩展资料：
发动机的标定转速：
在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。
发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率，它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。
同一种型号的发动机，当其用途不同时，其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此，汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。
-发动机转速
1、一般航空活塞发动机是最大10000转/分,民用涡轮风扇发动机是30000。涡轮喷气式发动机是靠喷气的反推力工作的，只有压气机要转动来压缩空气。涡轮螺旋桨发动机是靠涡轮带动螺旋桨工作，涡轮的转速约10000转/分左右，螺旋桨的转速约1000转/分。涡轮风扇发动机的转速在8000多转/分左右。
2、涡喷发动机是现在战斗机最为常用的主流发动机，发动机通过产生的高温气体向后喷射，进而反推发动机，推动飞机飞行，这种发动机的一大优点就是可以带来极高的飞行速度，而这正是战斗机所需要的。
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