0.8升
您好，我是百姓车之家，很高兴回答您的问题。
大众1.4T发动机每一万公里消耗多少机油？
这里分为几种情况说一下。
我经常开的一款斯柯达速派1.4T的EA211发动机。现在13万公里。发动机没有动过，从买14年买来开始，就一直正常保养，每8000-1万公里一保养，加标号为30的机油。
探尺下降三分之一，机油应该在1.5升左右。
以上建议仅作参考。
希望可以帮助到您。
你好，很高兴回答你的问题！
大众1.4T发动机舱的机油有一定消耗，正常的机油消耗属于正常的现象。一般一万公里保养的，话机油都不会出现缺少的问题。
在国外大众的1.4T发动机上以及进口尚酷1.4T，后面的tsi表示的是双增压+分层燃烧+喷射的意思，不过，国内生产的1.4T发动机则阉割了机械增压和分层燃烧，仅保留了涡轮增压和缸内直喷。目前搭载1.4tsi发动机的车型有高尔夫六、速腾、迈腾、朗逸等车型。
大众1.4tsi这款发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。因为同时具备机械增压和涡轮增压系统，无论在低转速或高转速下，发动机都能起到很好的增压效果，因此1.4tsi发动机的扭矩有着十分出现的表现，甚至可与主流2.0L自然吸气发动机的水平相媲美。
大众1.4tsi优势明显，但缺点也是显而易见的，双涡轮增压技术虽说提高了发动机的动力性，但也一定程度降低了涡轮的使用寿命，而且烧机油问题也是常困扰着这台发动机，需要选用品质较好的润滑油，日常保养费随之增高。
此外，由于涡轮增压器的作用下发动机长时间处于高温高压状态，对发动机组件有较大影响，所以这台1.4tsi发动机最大的通病就是涡轮增压系统容易出故障，维修费用还不菲，所以在发动机耐用性方面一直被消费者所诟病。
不过，针对涡轮增压系统的缺陷，1.4tsi发动机中采用了两套独立的冷却系统，一套是依靠发动机动力实现对其自身冷却循环的冷却系统（主冷却系统）。另一套冷却系统是通过电动水泵驱动，主要用于对涡轮增压器和增压空气的冷却（副冷却系统）。
此外，由于这套系统不是由曲轴驱动的，在发动机长时间高速行驶后，如车主直接熄火，其中的副冷却系统仍会自动工作一段时间，这也一定程度消除了涡轮增压器因过热产生的故障隐患。
大众1.4T还是比较省油的，如果不是长期再市区开，不是经常堵车的情况下一公里大概5毛左右肯定够。
这个机油损耗无法做一个准确评价，但现在大众发动机只要正常保养，一般没问题。机油有一部分是正常损耗，很正常。但只要按保养来不会出现这个问题
1.4TSI发动机加什么机油最好
4s的极护专享5w-30.6000公里少了三个麻点，现在用的黑嘉0w-30,动力会好点，噪音也相对大，还屯了几个周期的esp.摩特x-lite5w-30，如果不烧机油，这几个应该都适用的
速腾1.4tsi，缸内直喷+涡轮增压，发动机的热负荷大，对油品抗氧化性和清净分散性要求高，建议使用合成油最好，三类油也行，蓝壳和合能U系统都不错，级别SM
粘度5W/30即可。
