现在东风雪铁龙在用的有14L、16L、16L带CVVT版、18L、20L、23L、30L、16T。x0d14L和老的16L是最落后的两款，全铁发动机，不带VVT技术的，而且已经达不到新的京V排放标准，这款车的车型在北京已经停售。搭载车型有雪铁龙C2，老款爱丽舍x0d16LCVVT，老16L改进而来，主要改进是增加了CVVT和缸体材料，燃油经济性改善明显。搭载车型有新世嘉，新爱丽舍，C4Lx0d18L，由16LCVVT神龙汽车改进而来，主要是增强动力水平，同时保证较低油耗，用来替换原来的20L发动机。搭载车型只有C4Lx0d20L，一款比较老的发动机，在刚上市的年代欧洲人认为家用车黄金排量是20L，所以这款发动机是当时法国标致雪铁龙最好的发动机之一，放在现在其动力水平和燃油经济性都是主流水平，只不过搭载在中级车上略显力不从心。搭载车型有世嘉、C5x0d23L，20发动机的畸变版，提升动力，为了搭载在中级车上。搭载车型只有C5x0d30L，也是法国标致雪铁龙非常成功的一款发动机，30LV6的配置就是为了主打中高端市场，曾经搭载过雪铁龙的旗舰C6上。东风雪铁龙只有C5旗舰版配备这款发动机x0d16T，通常叫做16THP发动机，具备独特的单涡轮双涡管技术，主要是涡轮介入快，号称是几乎一踩油门就介入了，没有涡轮介入的突兀感，而且可以更早达到较高扭矩，有利于提速，是宝马和标致雪铁龙一起研发的。搭载车型只有C4Lx0d另外法国标致雪铁龙的就不介绍了，太多了，因为法国以柴油发动机为主，标致雪铁龙柴油机技术全球数一数二，型号更多，汽油机都这么多字了，柴油机更多……就算了
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