原理都是一样的，隔绝舱内高温气体，保证驾驶室温度恒定，保证发动机低温启动。
前面两种不用考虑了，铝板+铝箔是目前比较常用的，安全稳定，自重小，不增加油耗，隔热效果好，性价比高。
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汽车发动机舱里隔热板一般都用什么？隔热效果，原理，成本？
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