摩托车发动机很烫的原因如下：
1、发动机因长时间超负荷或在大功率下工作而过热。
2、发动机因散热不良而过热。
3、因燃油混合比不合适而过热。
4、因使用汽油不当而过热。
5、因可燃混合气浓度不合适而过热。
6、因点火时间过早或过迟而过热。
7、因消声器积碳堵塞而过热。
8、因压缩比太高而过热。
常见的水冷发动机故障应对方法?
1、保持冷却液量充足?
如果液面低于膨胀水箱的最低标志时，应及时添加，当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的最高和最低标志之间，注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。?
2、保持风扇胶带张紧力适度?
风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损，但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损，另外，胶带上不能沾有油污，因此，应定期检查调整风扇胶带的张紧力，检查时，用拇指按压胶带中部，约98N的力。
烫手是正常的，如果是四冲程的踏板车出现这种清况一般就是发动机里面的机油泵坏了，或者是机油过滤器堵了，再或者是没机油了，要马上维修或换机油。如果是两冲程的踏板也是机油泵的问题，可以在汽油箱里添些机油，就是机油泵完了也没什么大问题。
目前大多数摩托车引擎都采用风冷为主要散热模式，夏季气温高散热速度慢发动机温度高属正常现象。只要机油量足够就行。另外由于有风才会正常散热如果楼主长时间怠速停车或低速行驶也是造成发动机温度过高的原因。
