通常是由于进气系统和各阀门泄漏，节气门入口堆积太多。怠速进气气流不准确等原因造成的。发动机怠速不稳定。一般是指闲置速度超过预期的抖动或转速剧烈波动。建议去4S卖场检查具体原因。汽车怠速不稳定主要表现为怠速时速度计指针上下波动，指向不稳定，一上来怠速不稳定往往伴随怠速抖动。
怠速不稳定是发动机上最常见的故障之一，故障可以说是又大又小。一般来说，空转速度高的话油耗相对高，但空转速度太低的话，发动机可能会抖动或熄火。节流阀油和节流阀碳积累，进气口堵塞时，会发生怠速拉力，节气门内存中会积累碳或油，这是怠速不稳定的最常见原因。节气碳影响狗道，影响进气量，汽车冷藏车启动后，发动机转速突然低，极不稳定，伴有强烈的抖动。
节气门储油或积碳严重，入口太脏。车子冷时发动不起来。节气脏了就需要清洗。火花塞故障，火花塞也能积累碳，积碳可以通过清洗恢复火花活性，但有些火花寿命临近，性能也下降。个别汽缸的火花火花弱会影响汽车性能。我知道，如果火花塞出了故障，汽车可能会出现“起火不足”症状，但如果个别气缸的火花塞出了点故障，可能会出现怠速不稳定症状。清洁或更换火花也是解决故障的选项。
油堵塞，进气歧管故障。以喷嘴为代表的欧元被堵住后，燃料供应压力不足，燃料雾不良，搅拌机比例不平衡，燃烧未完成，可能会出现相关症状。进气管道泄漏时，会影响空气流量计反映的实际数据，使ECU无法准确调节进气量，搅拌机比例不平衡，导致发动机闲置速度不稳定。油路清扫也是一个维护项目。相关传感器错误。
1、机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，作用是减少发动机做工时震动和缓冲，并起到固定发动机效果，一旦机脚胶出现老化或松脱，发动机抖动就异常明显。
2、发动机缺缸主要指发动机有一个或以上气缸没正常工作，通表现为：车子排出废气气流有明显间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机抖动，有时会伴随着突突声音，这种多半和点火线圈故障有关。
3、积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置刚好和发动机动力输出息息相关，当发动机内部积碳过多，汽车点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力症状。
4、添加不适配燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降，动力降低，或由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间油管部分堵塞，不能满足所需油量供应，导致混合气过稀、发动机抖动。
5、空气是发动机动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降，如果是带有涡轮增压器车辆，其增压装置一旦故障，也会造成发动机在加速时出现抖动。
6、汽车在冷启动时，发动机润滑效果较差，机油流动性差，也较粘稠会出现机械磨损异响，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动。
