冬季润滑油是在 --18°是的粘度来分，共有0W 10W 15W 20W 25W 六个等级。其中数字越小适用范围越广。
夏季润滑油是在100°是的粘度来分的，有20 30 40 50 四个等级。其中数字越大适用范围越广。
一般的是适用范围不同，因为各地平常温度差异很大 所以为了经济区分了冬季机油和夏季机油 一般卖机油的地方都会告诉你的
一般冬季机油适用的范围是 -50°~25°
一般夏季机油适用的范围是 -15°~55°
机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10?（kg/m?）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。
按粘度划分
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能（即变稀的可能性），数值越大说明机油高温的稳定性能越好。
温度和粘度是反比关系，但是润滑油有一定的耐温范围，例如矿物CLP220齿轮油在-20度到70度ISO粘度没有太大变化，可以保证润滑要求。但是一旦超出这个范围粘度发生较大变化，超出正负15%就不能满足设备要求。
通常讲温度越高粘度下降，温度越低粘度上升。
合成油要比矿物油耐温性好很多，主要原因是分子链不同，分子结构不同。
对温度没有要求的润滑油是大家追求的目标，可惜到目前还没有。
另外不要指望添加剂对油品温度有太多帮助，过量使用会导致严重后果。
还有每个厂家同粘度油品温度有所不同，主要是基础油、配方不同。
希望能给您些帮助！
