更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。
制动系统中，要特别留意一下刹车油和刹车片，由于刹车油受环境湿度影响，时间久了会导致制动效果下降，同理刹车片也是，如果刹车片厚度已经不满足安全需求，那么就要进行更换。
火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，但是点火性能的下降，会直接影响汽车的动力性能和油耗。
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注意事项：
1、要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
2、胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，量起来不准。
3、雨天洗车不仅是因为车脏，更为重要的是为了保护车漆。雨天还是要洗车的，那些注意养车的车主会经常洗车，这样便可以去除黏附在车漆表面上的尘土、柏油、树脂等，保持漆面光滑。
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请问蒙迪欧2.0T，50000公里做什么保养？1.以前每次只换机油和机滤，偶尔换下空调滤和空气滤芯。2.节气门是不是该清洗了？我们这边洗一次差不多2000元是不是太贵。请问 蒙迪欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）2.0T，50000公里做什么保养？1.以前每次只换机油和机滤，偶尔换下空调滤和空气滤芯。2.节气门是不是该清洗了？我们这边洗一次差不多2000元是不是太贵。 1、如用矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成机油就是10000公里或1年的保养间隔，里程或时间哪个先到以哪个为准，更换一下机油和机油滤芯，检查空气滤芯、空调滤芯的清洁度，然后根据实际情况决定是吹一下还是直接更换，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长老车，推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油，再例如曼牌、博世、马勒、豹王等机油滤芯都是很好的。2、每2万公里或者是2年的时候，一般是更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，再就是根据轮胎的磨损程度，把4条轮胎进行一下交叉轮胎。3、每4万或6万公里的时候，也就是俗称的大保养，需要更换火花塞，把全车的各类油液都更换了，更换正时皮带/链条、变速箱油，清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，检查一下刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品使用情况并酌情更换。 兄弟，大保养的项目，楼上的车友都基本帮你列出来了。节气门清洗2000块？？4S店吗？不可能啊，如果4S店这么收费，你可以投诉到长安福特。应该是两百左右。我的车清洗过两次节气门……虽然节气门看上去并不脏，但清洗之后效果还是比较明显的。如果要2千那么贵，那就不要清洗了。蒙迪欧的节气门比较难拆。 楼上的跟我5W公里保养的差不多。2.0的节气门没必要洗，我身边好几个车友包括我，五六万拆了都很干净。而且2.0的节气门不好拆，费时费工时费。可以缸内积碳清洗下。 我5W公里保养机油全合成美孚1号4L2L机油滤清器福特(FORD)原厂机滤燃油滤清器福特(FORD)原厂燃油滤清器/汽油滤芯/汽油格变速箱油安索（AMSOIL）自动变速箱润滑油签名系列ATL1G全合成16L循环机火花塞NGK铱合金火花塞LTR6AI-895734四支装装空调滤清器马勒LAK1155（非常脏）空气滤清器曼牌C25008/1轮胎动平衡（2019年1月20日，4个轮子都不正常了）4轮定位做一个 @2019
