汽车发动机在工作,刹车制动是如何实现的?

核心提示从你的问题中大概可以看出你是想知道,当发动机在工作的时候我踩刹车时汽车为什么不会熄火?其实对于这个我刚学车的时候也有疑问,我们知道手动挡的车,如果我们踩刹车踩的太猛或者一脚踩死的话会造成发动机熄火,但是自动挡的车就不会出现这个问题,自动挡的

从你的问题中大概可以看出你是想知道,当发动机在工作的时候我踩刹车时汽车为什么不会熄火?其实对于这个我刚学车的时候也有疑问,我们知道手动挡的车,如果我们踩刹车踩的太猛或者一脚踩死的话会造成发动机熄火,但是自动挡的车就不会出现这个问题,自动挡的车允许我们一脚把车刹停,而且车不会熄火。那在发动机工作的时候刹车制动是如何实现的呢?

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我们知道,发动机是给车提供动力的,使车辆前进或者后退,而刹车则是提供阻力的额,当我们踩刹车时,刹车会阻止车辆前进,使车辆减速。现在的家用车,刹车一般采用的是液压盘式制动器,俗称碟刹。它主要是通过我们脚踩刹车踏板,推动液压油,液压油在推动制动活塞,制动活塞推动刹车片夹紧刹车盘从而产生制动力。当然里面的详细刹车助力过程我在这里省略了,刹车的一系列动作大概是这个原理。

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当我们车辆的发动机运转时,这个时候次踩刹车,我们知道发动机提供正向力,而刹车提供反向力,假如发动机与车轮之间的动力传递路线是硬连接,则发动机和刹车就开始较劲了,要么是刹车损坏要么是发动机熄火,现在的车辆设定都是发动机会被憋熄火。当然这说的都是手动挡的车,所以为了不是发动机被憋熄火,则要求我们在猛踩刹车时要踩离合器,断开发动机与车轮之间的动力传递路线。

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对于自动挡的车,就不存在这个问题了,因为如果是AT变速箱则有液力变矩器作为缓冲,发动机不会熄火。假如是双离合变速箱,则变速箱控制器则会自动降低档位,甚至是直接断开离合器,切断发动机的动力传递,原理与我们开手动挡汽车踩离合器是一样 的,只不过这个离合器是由电脑控制的。

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?总之,不管是手动档汽车,还是双离合自动档、AT自动档亦或是无级变速其刹车原理都是一样的,不同之处就在于变速箱的控制原理。

 
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