故障现象:一辆福田牌汽车,使用一段时间后,发现发动机曲轴箱的机油越来越多,过了一段时间,则从加机油口向外喷机油。故障检查:首先检查是否有冷却水渗入机油中:将发动机的机油尺取出,检查机油情况,发现机油尺上的机油中并无水珠,机油色泽也无发白乳化现象,说明机油中无冷却水渗入;将机油滴到手上,发现机油过稀,粘度变小,并闻到有柴油的气味,判定是柴油渗入曲轴箱内所致。据此,初步诊断此故障是少数气缸不工作或活塞环密封不佳造成的。进而检查气缸工作情况,发现第3缸不工作。尔后检查该缸配气机构,发现第3缸进气门的气门脚间隙过大。故障排除:对该气门脚间隙进行了调整并更换了机油。该车使用一段时间后,再也没有出现机油从加机油口喷出的现象。故障分析:该车发动机第3缸进气门的气门脚间隙过大,致使气门开启时间晚,且开度也小,造成该缸进气不足,气缸在压缩行程上止点的内部压力偏低,达不到柴油点燃所需的压力和温度,所以喷油器供给该缸的柴油没有燃烧,一部分被排出气缸,另一部分经活塞环的端口流入曲轴箱,造成曲轴箱内机油过多。□@郑贵安 @吴定才(本文共计2页) [继续阅读本文]
