失火是个总称，只要该气缸的工作影响到发动机的正常工作并足以被发动机控制电脑监测到就为失火，如果诊断设备明确指向6缸缺火就可以确认6缸确实出了问题。一般情况下，只有3种可能涉及这个故障，喷油、点火、汽缸或燃烧室本身的硬件。更换火花塞.分缸线.高压线圈---可以基本排除点火方面的问题；更换喷油嘴可以基本排除喷油方面的怀疑（若已经更换过发动机控制电脑就更不用怀疑喷油和点火了）；剩下的就只有硬件问题了，建议拆检发动机，检查该汽缸进排气门，活塞以及活塞环。该车已经这个里程了，就算平时的保养再完善，发动机硬件的磨损也应该到极限了。。。
