太平洋汽车网P0170故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油修剪（空燃比）。原因用解码器看看燃油修正值，有可能有油嘴坏了，造成油耗大。
燃油修剪是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比（空气对汽油质量比为14.7:1）。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器附近或之前的尾气泄漏，喷油器阻塞或其它燃油系统故障，EGR系统泄漏，MAF传感器受污染（导致电子控制模块低估空气流量），油箱油位太低，或机油标尺没有坐好等。
汽车故障码P0170的解决办法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
1、依据故障码的设置条件，相关的检测方式--燃油压力是否正确，进排气系统是否漏气，空气流量计信号是否正常。
2、依据氧传感器的电压信号显示的状态，喷油器堵塞--导致喷油量不足相对的--空气多了，喷油量减少，空气比就稀，这样怠速出现抖动，氧传感器信号电压低。
3、空气流量计--信号偏差--无法满足正常的空燃比形成条件，导致混合气失调，燃油压力不正确--过低或过高的压力，都会使混合气浓度不正确。
4、以上的监测策略--发动机ECM通过氧传感器信号电压进行判断，如果与存储器内部的设定值出现偏离，满足了故障的设定条件，就会存储相应的故障码。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）
