不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
据我所知，能换。但是对施工者的技术要求极高，通常需要精通汽车技术和焊接技术的专业人士相配合才能搞定。最好是将波箱和发动机一起换，施工量会小一些，不换波箱的主要技术难点在于发动机和波箱的连接盘，这个需要自己找车床制造，我的朋友将4JB1改在尼桑的皮卡上，就是这样做的。但是柴油机的转速低扭矩高，不光是前波（即变速箱），还有后桥的设计都不是针对柴油机设计的，所以改好后很可能会发现好像机器有劲使不出来的感觉。请慎重改装。
