锐界plus 和冠道2.0T动力性能都十分优异，但从加速情况看 起步及低速阶段锐界plus表现更好 ， 中高速冠道2.0T表现更好 。冠道2.0T发动机核心技术要略占上风，但整体动力性能受ZF 9AT变速箱影响。
一、账面动力数据比较（1）锐界plus 动力系统EcoBoost 2.0T发动机+8AT变速箱
最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，最大功率180kW/5500rpm。
（2）冠道动力系统370TURBO VTEC 2.0T发动机+9AT变速箱
最大扭矩370N·m/2250-4500rpm，最大功率200kW/6500rpm。
从动力系统账面数据看，锐界plus 最大扭矩优于冠道，冠道最大马力优于锐界。
二、发动机核心技术福特EcoBoost核心技术： 在美国已经获得125项专利及专利应用，是在传统汽油发动机基础上，进一步增加燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术优势，目前已经发展到第四代。福特EcoBoost发动机未来还会继续升级，发展的主要方向是增加性能和降低油耗，会采用更加先进的增压系统。福特EcoBoost发动机在2010年推出后，曾8次入选沃德十佳发动机榜单。
本田VTEC核心技术： 进、排气双VTC阀门重叠控制、带有电动废气门高功率涡轮增压、缸内直喷技术、带冷却通道活塞及封钠排气门、二次平衡减震系统。本田VTEC 2.0T发动机也曾荣膺沃德十佳发动机。
三、实际加速参考成绩的表现（1）0-60km加速：锐界3.59秒、冠道3.72秒；
（2）40-80km加速：锐界3.80秒、冠道3.10秒；
（3）0-100km加速：锐界8.19秒、冠道7.22秒；
0-60km加速锐界更有优势，但后段加速冠道优势明显。
锐界plus搭载福特CAF488WQB6 2.0T发动机峰值扭矩确实不低，2500转输出最大峰值，持续1000转后就会开始出现扭矩衰减。 前段加速感非常迅猛、加速流畅，后段加速感就没有那么直接 。
冠道搭载本田K20C3 2.0T发动机， 起步阶段动力迟滞、低转速区域升档有顿挫感，后端加速感非常强劲。 冠道选择ZF 9AT变速箱或许有些无奈,但这台变速箱对冠道提速动力性能确实影响较大。
如果冠道与锐界PK，首先跳过冠道的1.5T车型，1.5T地球梦发动机去年的机油增多现象，对东本造成了很大的影响，至今还没有彻底的解决，所以要绕过1.5T车型，只剩下2.0T车型了，2.0T车型的起步价为26.98万元的两驱精英版，目前没有任何优惠，那么我们也选出锐界的同价位车型两驱7座豪锐型进行对比，看看哪款车更胜一筹。
发动机和变速箱，两款车都采用了2.0T发动机，冠道的最大功率为272马力，最大扭矩为370牛米，采用了9挡手自一体变速箱，而锐界的最大功率为245马力，最大扭矩为350牛米，从动力参数看，冠道更胜一筹，而且9挡手自一体变速箱表现得也非常优异，不但升降挡平顺，而且还要更好的燃油经济性，所以在动力组合上，冠道更胜一筹。
在车身尺寸上，锐界优势明显，2850mm的轴距比冠道要长出30mm，而且无论在乘坐空间还是后备箱空间都要好于冠道，在底盘结构上，从理论层面前悬都采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬采用了多连杆独立悬挂，不过冠道的电子可变减震能在舒适和运动之间找平，铝合金下摆臂和液压衬套是本田首次在国产车中使用，这也大大的提高了乘坐舒适性，而且冠道的车窗全部使用了双层玻璃，隔音效果极佳。而锐界的底盘调效方向更注重于运动，在公路行驶中基本能过滤掉细小的颠簸。
在配置方面，锐界要丰富一些，自动头灯、LED日间行车灯、倒车影像、后排侧隐私玻璃、感应雨刷等都是冠道没有的，综合对比，锐界目前有1万元的优惠，在乘坐空间和配置有一定的优势，冠道发动机和变速箱优势明显，而且有更好的舒适性，我觉得如果对空间没有刚性需求选择冠道，否则锐界也是不错的选择。
1、宝马X53.0T直列六缸发动机，宝马是获得沃德十佳称号最多的品牌，也是连续多年蝉联沃德十佳发动机金牌的得主，而3.0T直列六缸发动机就是它最优秀的明星发动机代表。
2、雪佛兰6.2LOHVV8发动机，雪佛兰隶属美国通用汽车集团旗下，它的这款6.2LOHVV8发动机的采用的是带有17种不同模式的闭缸技术，这种技术是国际上非常先进的。
3、福特5.0自然吸气V8发动机，福特为美国福特汽车公司旗下品牌，这款全新5.0LV8直喷发动机采用高压缸内直喷结合低压歧管喷射技术，提升了马力和直线加速能力。
4、福特3.0TDOHCV6柴油发动机，这款福特3.0TDOHCV6柴油发动机在动力方面和燃油经济性方面都非常好，尤其适合比较大型的皮卡车型，搭载3.5T双涡轮增压V6发动机。
5、本田2.0阿特金森循环DOHCI-VTEC发动机，本田是世界汽车十大品牌之一，2.0升阿特金森循环汽油发动机配备双电动马达，在动力和经济适用方面都是不错的选择，而且性价比也比较合适。
6、现代120千瓦燃料电池电动系统，现代汽车是韩国最大的汽车企业，也是全球氢燃料电池汽车商用化生产的领军者，这款120千瓦燃料电池电动系统储氢密度全球最大，而且安全性也更有保障。
7、现代150千瓦纯电动系统，现代的这款150千瓦纯电动系统是美国许多汽车权威杂志评定公认的最好发动机，目搭载到了现代昂希诺纯电动上，获得了许多国内消费者的青睐。
8、日产2.0VC-TURBO可变压缩比发动机，日产品牌在1996年就为VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机电请了专利，实现了全球全球唯一量产的可变压缩比发动机，是目前市场上最全能的发动机之一。
9、丰田2.0自然吸气发动机+双电机混动系统，丰田在混动汽车领域是占有举足轻重地位的，这套混动系统基于TNGA构架，雷克萨斯UX就搭载了这套发动机，在燃油经济性保障的同时，更加安全可靠。
10、克莱斯勒3.6LDOHCPentastarV6发动机，克莱斯勒3.6LDOHCPentastarV6发动机也是连续几年荣获沃德十佳发动机称号，在动力性和燃油经济性方面有突出表现，是2013款道奇Ram1500唯一指定发动机。
