汽油发动机和柴油发动机，基本结构大同小异。汽油发动机通常是两大机构五大系统组成，柴油发动机通常是由两大机构四大系统组成(无点火系)。
曲柄连杆机构--实现热能转换的核心，也是发动机的装配基础。
配气机构--保证气缸适时换气。
燃料系--控制每循环投入气缸燃油的数量，以调节发动机的输出功率和转速。
冷却系--控制发动机的正常工作温度。
润滑系--减少摩擦力，延长发动机的使用寿命。
点火系--适时地向汽油发动机提供电火花(柴油发动机无点火系)
起动系--使曲轴旋转完成发动机起动过程。
冷却系--冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
1、进气系统:空气滤清、进气软管、节气门、进气歧管、碳罐、碳罐电磁阀2、喷油系统:喷油嘴、油压调节阀、喷油嘴管道(有的是油压共轨)、进油管、回油管、油泵总成(油泵及油压调节器)、燃油滤清器、油箱
3、点火系统:点火控制器、分缸线、火花塞(有的是分电器)
4、排气系统:排气管、消声器、氧传感器(有的包涵前后氧)、三氧催化等
5、冷却系统:冷却液壶、液位传感器、水箱、散热器、散热风扇、温控开关、节温器、山水管、下水管、全车水管
6、控制单元系统:电脑板、风扇控制器、包涵各种传感器、继电器
7、启动系统:起动机、启动继电器
8、充电系统:发电机
9、显示系统:组合仪表
10、防盗系统:诊断座、防盗器、识读线圈、钥匙芯片(车等级越高越不一样，很复杂哦)
11、电源系统:蓄电池、继电器盒、保险丝盒、电瓶夹。
