发动机抖动的原因和解决方法：
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。
解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
解决办法：检查油压，必要时更换部件。
熄火时的晃动往往与发动机的脚和惯性有关。首先说明惯性问题，发动机从怠速的800-900转开始瞬间停止。这个变化也可以说是从相对高的旋转到静止的变化。物体在运动中有惯性，发动机停止的瞬间连杆曲轴的运动会产生惯性力，但如果力的变化和对抗力消失相互抵消，就会引起发动机运转的不平衡。这种不平衡表示抖动。可以将通常的4缸发动机停止的状态视为3缸发动机正在运转的状态。这样看抖动就能理解了。熄火最常见的原因是节气门太脏，喷射口积碳过多，或者与发动机脚老化有关。具体原因如下：1、节气门太脏，节气门关不牢，怠速步进电机堵塞，发动机怠速过高，但发动机工作过程中产生的碳也会引起车辆抖动。特别是在起动车辆时，发动机比通常稍有晃动，有时会发生一次也不能起动的现象。2、汽车颠簸有时也与发动机脚老化有关。发动机的脚其实是发动机的避震系统，如果发动机的脚出现问题，怠速时会发生晃动；3、发动机打开电气系统会导致负荷增加，导致怠速滑落。为了弥补怠速滑落引起的晃动，发动机会自动提高转速。打开汽车电器系统时，发动机经常会抖动，特别是夏天启动车载空调时。
