让维修人员使用解码仪对故障码进行清除。
应立即降低车速并避免快打方向盘和急刹车，找个安全的地方停车检查轮胎。胎压不足或胎压过高都可能引起胎压灯亮起，可以将车缓慢开到汽车维修店或美容店去调整好胎压，如果有自备充气装置可在原地进行调整。
在对胎压进行充气或者放气的过程中观察车辆仪表盘的胎压灯显示情况，等胎压灯灭了提醒停止充气，如果充多了则放掉多余的气。
扩展资料：
注意事项：
1、当轮胎内的气压过低时，自然会被压缩的更厉害，会加大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，也就是车跑的更费劲。根据数据显示，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。
2、当胎压过高时，轮胎与地面接触面积减小，轮胎所承受的压力相对提高，抓地力也会受到影响。当胎压过低时，轮胎接触面积增大，同时加大了磨损面积，在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%。
3、当胎压过高时时，自然会导致轮胎本身减震效果减弱，从而加重了车辆悬挂减震系统的负担，长此以往会对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害，如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，同样也会加重悬挂系统的磨损。
-宝马3系
-胎压监测系统
???P112F故障码，适用于宝马，意思是歧管绝对压力(MAP)传感器 - 节气门角度太高(MAP Sensor - Throttle Angle Too High)。
???提示：快速查找故障码，可以关注“”公众号，回复故障代码，如：“P112F”，即可获得对应故障码解释和解决方案。
???背景知识：歧管绝对压力(MAP)传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)然后会将进气歧管压力与大气压力之间的差值(跟发动机负荷成线性关系)作为确定喷油器基本喷油量的一个依据，以帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。
???汽车故障排除后，需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，如音响锁止便是较为常见的例子之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。
