西门子M440的参数 P0010=30 P970=1 恢复参数出厂设置，缺省为端子节制方式。 P0003=3 专家级访问 P0010=1 快速调试开始 P0100=0 欧洲类型，功率单位为KW，频率为50HZ（与DIP开关设置相干） P0205=0 恒转矩运行 P0300=1 异步电机 P0304=380V 额定电效果电压 P0305=电效果额定电流 P0307=电效果额定功率KW P0308=电效果嘀功率因数 P0310=电效果额定频率 P0311=电效果额定速度 P0320=0，电机磁化电流，在P340或P3900优化参数时确定。 P0355=0电机自冷方式 P0640=150%，电效果嘀过载倍数，要依据变频器最大电流和电机最大电流决议。 P0700=1 BOP操作面板 P1000=1 MOP设置 P1080=0HZ电效果最小频率 电工资料 去这个网站 有 西门子的 http://djxlw.cn/article/9f/571.html P1082=电效果最高频率 P1120=10S斜坡上升时间，依据实际情况确定 P1121=10S斜坡下降时间，依据实际情况确定 P1300=0 线形V/F节制 P1500= 0表示无主设定值选择 P1910=1，3 进行电机参数和饱和曲线优化 P3900=1 结束快速调试进程，进行参数计算和复位到工厂缺省值。 (合开关箱/电机通电/按I键激活) 2 重点参数显示 按下BOP操作键盘Fn延续2S，用户可看到直流回路电压，输出电流和输出频率，输出电压。显示 R0020 显示实际嘀频率设定值 R0021 实际频率 R0022 转子嘀实际速度R/MIN（未斟酌滑差） R0024 变频器实际嘀输出频率（包括滑差补充） R0025 实际输出电压 R0026 直流回路电压 R0027 输出电流实际值A R0029 磁通电流重量，依据电效果参数计算。P1300选择矢量节制时有效。 R0030 转矩电流重量，是依据速度调节器输出嘀转矩设定值来计算，P1300选择矢量节制时有效。 R0031 转矩实际值 NM R0032 功率实际值 KW R0038 功率因数实际值，P1300=V/F节制有效。 R0052 实际嘀状况字1 3 补充参数嘀设置 在快速调试结束后实行如下设置 P0003=3 允许访问参数表全部参数 P0703=99 通过数字输入3（7端子），使能BICO参数化功用 P2150=0HZ 零速回环宽度。 P2155=1HZ 零速门限 P2150=0HZ P1335=100% 使能滑差补尝（V/F节制方式） P1336=150% 滑差补充限幅 R1337 显示实际补充嘀电效果滑差。 P1040=0HZ MOP功用设定值 P1080=0HZ 最低嘀频率设定值，适用于正反转 P1082= HZ 最高嘀频率设定值，要斟酌电机嘀最高转速。等于P2000 P1237= 4制动单元投入设定，定义制动电阻嘀工作/停止周期，用于维护制动电阻嘀过温。 0。制止动力制动 1.工作/停止时间比率5% 2.工作/停止时间比率10% 3.工作/停止时间比率20% 4.工作/停止时间比率50% 5.工作/停止时间比率100% 制动单元嘀接通电平 1.13*√2*P0210(P1254=0) 0．98*R1242(P1254=1) P1240=0 如果装置连接制动电阻，此参数务必等于0。 P2000= HZ基准频率相应于网络100%速度给定
p0365故障码怎么解决 p0365故障码是凸轮轴位置传感器出现故障，如果出现了这个故障码，需要更换损坏的传感器。凸轮轴位置传感器属于正时系统，如果这个传感器坏了，那发动机的正时可能会不准。
凸轮轴属于汽车的配气机构，汽车的发动机都是有凸轮轴的。
大部分汽车发动机都采用双顶置凸轮轴设计，双顶置凸轮轴的发动机有两个凸轮轴，一个是用来控制进气门的，另一个是用来控制排气门的。
气门是有正时的，如果气门的正时不准了，气门会在不该打开的时候打开，会在不该关闭的时候关闭。
这样发动机的活塞可能会顶到气门，这样会导致发动机出现严重的损伤。
汽车的发动机上是有很多传感器的，如果没有这些传感器，那发动机是无法正常运行的。
发动机上有曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，进气温度传感器，空气流量传感器，爆震传感器，水温传感器等。
传感器使用时间久了是比较容易出现故障的，这是正常的。
传感器出现故障后就会生成故障码，通过诊断电脑可以读取故障码，故障码可以帮助维修人员快速判断故障部位和故障部件。
p0352故障码是几缸的故障
出现这个故障码之后是点火线圈或点火线圈电路出现了故障，具体是哪个汽缸的点火线圈出现了故障还需要专业维修人员的判断。
汽车的点火系统主要是由火花塞和点火线圈组成的。大家都知道，汽车上的电都是12v的，在点火时12v的电压根本无法提供足够的能量，那这就需要点火线圈了。
点火线圈可以将12v电压转化成几千v甚至上万v的电压，这样火花塞才能产生足够的火花。
如果点火线圈出现故障，会导致发动机某一个汽缸工作不良，甚至会导致某个汽缸不工作。这样，就会导致发动机缺缸。发动机缺缸后，运转时会产生抖动，这样会影响发动机的运转平稳性。
如果出现了故障码p0352，需要判断出是哪个汽缸的点火线圈出现了问题，然后更换新的点火线圈。有时候这个故障码出现时，不一定是点火线圈出现了问题，也可能是点火线圈电路出现了问题。
平时用车时，火花塞需要定期更换，否则也可能会导致发动机缺缸。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
