日系的高端品牌英菲尼迪一向给人的印象都是：豪华、优雅、时尚和脱俗，今天走 到我们视线里的主角正是英菲尼迪Q70L。极具流线感的外形设计，用时尚雅致来形容一点也不为过，网上对这款车型的评价也是极尽溢美之词，而我们今天却来 道道它的不足，噪音问题，一个老生常谈的话题，车主反映车子噪音甚至比很多低价位的车还要大，实在难以忍受，接下来请看动听音符怎么解决的这个噪音问题， 给广大车友一个参考。
前翼子板隔音选用STP 炸.弹：
首先要分别将车轮拆卸下来，然后将轮眉内侧的翼子板挡板拆下，此时会露出轮眉内侧的钢板。
为了粘贴更加牢固，师傅们在施工前将钢板上的泥浆、污渍擦拭干净。然后将STP 炸.弹按照车辆钢板的形状分别裁好粘贴上，最后用滚轮多次按压使其与钢板无缝贴合，最大程度减小共振。
车厢地板隔音选用STP 炸.弹+ STP V卫士：
掀开地毯，可以看到地毯和钢板之间存在一层简单的隔音材质，已经是比较厚道了。然后在原车隔音上再覆盖一层STP 军工隔音强化减振隔音效果，同时又能起到阻隔原车简易隔音材料的气味散发到车内的作用。
驾驶座下选用STP炸.弹：
强化钣金刚性，降低板件谐振频率，抑制在高速行驶时钣金件振动共鸣以及由轮胎传入的路面噪声，并吸收掉一部分噪音，从而使车子在行驶过程中变得更加的安静，平稳。
后座和中央地板选用 STP V卫士：
室内底盘施工隔音可以处理胎噪、低频噪音、发动机噪音、和整体空间的共鸣噪， 还可以阻隔排气管热量向室内传输之功效。因为室内底盘的钣金相对比较厚，所以震动时产生的噪音是比较沉闷（所谓的低频噪音），用弹性较强的减震胶（STP V卫士）处理制震和隔音，有效吸收低频及空腔共鸣声。
