1、停车启动系统故障指的是汽车的启停系统故障。
2、发动机自动启停系统故障表现为，发动机启动的时间过长，发动机启动之后，发动机的转速非常低，还有时候会启动之后直接关闭，出现这种问题建议到4s店进行维修。
3、现在有很多汽车使用的发动机带有自动启停系统，需要注意的是，在使用自动启停系统的过程中，开了启停不能用空调，因为使用启停系统关闭之后，空调是不会起到作用的，尤其是在夏季的时候，制冷系统是不会工作的，只会出风，另外发动机频繁启动会影响汽车的舒适性。
4、建议在堵车的情况下不能使用启停系统，关闭启停系统之后，汽车的油耗会上升，但是会提高汽车的舒适性，关闭了自动启停，减少了频繁的启停造成发动机磨损。
5、另外，在坡道行驶的过程中不能使用自动启停系统，在松开刹车的一瞬间，汽车非常容易产生滑动，发动机产生的动力是非常弱的，这样就非常容易出现溜车的现象，是非常危险的。
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发动机机不能启动时 ,怎样诊断与排除启动系统故障
要知道汽车发动机能正常启动，必须具备三个要素：压缩、火花、混合气，如果某个元件工作异常，就会导致发动机无法启动或启动困难。启动失败的一般表现无法启动和启动困难，可分为冷启动困难和热启动困难。发动机无法启动，也没有着火的迹象。一般是不喷油造成的，原因如下：1、速度信号系统故障发动机工作时，发动机转速和曲轴位置传感器检测其转速信号，提供曲轴位置信号，是控制系统进行各种控制的主要依据和基础。如果传感器或其电路出现故障，电控单元不能接收到转速信号和曲轴位置信号，就不能正确控制喷油和点火正时，就会出现喷油器不动作、火花塞不跳火的现象。用听诊器和正时灯检查，确认喷油器和火花塞是否工作。出现上述故障时，一般自诊断系统会显示故障码，应全面检查转速传感器、1号和2号凸轮轴位置传感器及其电路。首先，断开每个传感器的连接器并检查它们的电阻。如果电阻异常，必须更换。如果是，检查ECU和各传感器的接线和连接器是否正常。2.燃油泵和控制电路故障如果燃油泵或控制电路出现故障，燃油供应系统中将没有燃油压力。即使喷油器正常工作，也无法正常喷射燃油。检查方法如下：用短接线连接诊断插头端子B和FP，然后打开点火开关(不要启动)，检查进油软管是否有压力。如果软管有压力，能听到回油声，说明燃油泵本身没有问题；否则应检查燃油泵，可用万用表测量端子4和5之间的电阻。如果不符合规定，应更换燃油泵。如果燃油泵工作正常，应检查其控制电路，主要包括保险丝、电喷主继电器、燃油泵继电器、电阻以及各种接线和接插件。3.燃油压力调节器故障燃油系统的油压对混合气浓度有直接影响，所以首先要检查燃油压力。方法是：先将燃油压力表接入燃油管路，然后启动发动机，测量燃油压力。如果燃油压力过高，应更换压力调节器。当压力过低时，夹住回油软管。如果燃油压力上升到正常值，则燃油压力调节器损坏。否则，检查燃油泵和燃油滤清器。停机后，检查燃油压力应保持在规定值5min否则说明喷油器漏油，导致混合气过浓。4、燃油泵和燃油滤清器。当启动困难时，一般燃油泵都能正常工作。问题大多是机油泵滤网堵塞，使机油泵吸不到足够的燃油或燃油滤清器不畅，使供油系统压力不足。5.冷启动系统故障一些车型配备了冷启动喷油器，在冷启动时增加混合气浓度，以改善冷启动性能。寒冷喷油器由启动开关和时间敏感开关控制，喷油持续时间取决于时间敏感开关的加热线圈电流和冷却水的温度。启动故障排除方法上述故障的诊断应遵循先电后机、先简单后复杂的原则。电喷车冷启动失败的原因是进气门后面和进气管积碳太多，喷油器杂质太多。如果新车出现上述故障，如行驶里程低于6万公里的汽车，建议用户每行驶2-3万公里进行一次发动机免拆清洗。另外，发动机在免拆清洗后要高速运转(80km/h以上)，使融化的胶质和积碳在高温下燃烧，从尾气中排出。如果在免拆清洗后将车辆放置到第二天早上，气门会被融化的胶粘住，使启动更加困难，发动机怠速会抖动，这就是俗称的现象
可能有以下原因：
1、供油系统原因：低压油路堵塞、管路松动漏油、高压油管有空气、喷油器技术状态不好、喷油正时角不正确。
2、启动装置原因：电源故障、电磁开关接触不良、启动电机换向器与电刷接触不良、启动机传动机构离合器打滑。
3、气缸压缩压力不足：气缸垫损坏漏气、气门关闭不严漏气、活塞缸套磨损漏气。
4、进气量不足：空气滤清器滤芯堵塞。
发动机无法启动怎么办？
第一，要检查火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。或者采取更加省事的办法：使用你吹头发的电吹风直接吹受潮的部件。你肯定要问：我上哪里去寻找电源呢?答案非常简单，现在汽车专业市场有专门的电源逆变器，它可以直接把12V直流电变成220V交流电，方便了吧，只要你想得到。
第二，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。不过对于现在很多新手来说，拆卸火花塞很困难，一般来讲，现在汽车的火花塞使用里程为2万~3万公里。
第三，检查蓄电池电压是否足够。对于电压，现在的很多蓄电池非常高级，有了用于检测的观察孔，呈现绿色的时候，可以正常使用，出现黑色，需要补充点或者维护，出现白色，蓄电池该更换了。
第四，对于再复杂一些的故障，可能就需要进行油、气、水、电的综合检查了。
建议到专业汽修店进行检修看看
