测量四个预热塞电阻值，切不可贸然换继电器，预热塞坏其中一个都会引起这种故障。
在预热塞控制器下面有一根很粗的线，这根线就是从柴油预热保险过来的给预热塞供电的线，控制器下端还有两个插座，其中较粗的那四根线的插座就是预热塞连到控制器上的线。
还有一种方法不用万用表亦能准确测出预热塞好坏，就是将电瓶正极线引出，分别与插座上四根线短时间碰接，有明显火花的说明预热塞工作正常，火花弱或无火花的说明预热塞断路。到目前为止，还没有碰上短路的预热塞，这种检测方法需要一定经验，碰接时间不要太长。如果碰接时火花过强，就有可能是预热塞短路，但我没遇到过。
