全合成机油与半合成机油区别在于：
半合成机油含一定矿物质，全合成机油完全不含矿物质。
2. 半合成机油性价比更高，而全合成机油性能更好。
3. 相对来说全合成机油可以使用的里程比半合成机油更长。
4. 全合成油使用的温度范围更广。
扩展资料：
机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。
机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
参考资料
汽车润滑油_
汽车机油有哪些分类？全合成机油和半合成机油的区别
全合成机油分目前主要是以SN级别的为主机油上API是美国石油学会的英文缩写分为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN等级等级依次提高SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准SL是2001年的标准SM是2004年的标准SN是2010年的标准。使用全合成机油的好处：1、蒸发损失低：合成油一般是一种纯化合物沸点范围较窄其蒸发损失远较矿物油低可以降低油耗、减少废气排放以及延长催化转换器的使用寿命此外与传统矿物油型机油相比合成机油还具有优良的化学稳定性抗辐射性好及油膜强度高和泡沫少的特点因此一般高档车都选择合成机油。2、高温抗氧化性强：合成油的热氧化安定性能远较矿物油型机油好即因氧化而产生酸质、油泥的趋势小在各种恶劣操作条件下对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护因而具有更长的使用寿命保证了机油在长期使用期内的性能稳定性在相同的工作环境里合成油因为使用期限比矿物油长很多因此虽然成本较高但是比较换油次数之后并不比矿物油高很多。
虽然选择了适合自己车的油，但是光从字面上的意思是不能理解的。今天谈谈这个区别吧。基础油(车辆使用的油有两种基本成分。基础油和添加剂，基础油占机油中重点成分的95%。可以说基础油决定着油的好坏。基础油的等级分为五种。请参阅下图。)油分为四种。全合成油；半合成油；矿物油；植物油(后两种油很少使用，但今天主要谈前两种)全合成油严格来说，全合成油是指使用100%PAO(聚α-烯烃)或人工合成的酯类的高质量油产品。全合成机油是高品质的机油，是由原油中的气体和天然气中分散的乙烯、丙烯通过聚合、催化等复杂化学反应精制而成的润滑液。本质上，使用原油中较好的成分，加入化学反应，在人为控制下达到理想的分子形态，因此体质好，对热稳定、抗氧化反应、粘度变化的能力比半合成油强得多。全合成机油由第三、四、五类基础油混合而成，半合成机油使用第三类基础油。由此可见，总合成机油在基础油的选择上比半合成机油高一级。半合成油半合成油是用半合成基础油，即第三类基础油调制的润滑油。是在矿物油中加入加氢裂变技术精制而成，由矿物油、全合成油按比混合而成，半合成油纯度与全合成油非常接近，但其成本略高于矿物油；是矿物油向合成油的理想过渡产品。但在各方面均弱于全合成机油，具有价格优势，更换周期也略短于全合成机油。全合成机油与半合成机油对比差异：1.两者所用基础油等级不同的。全合成机油由三、四、五种基础油混合而成。半合成机油是由第三类基础油制备的。2.两者更换周期不同的。半合成机油(8个月或7500公斤(其他品牌)全合成机油)12个月或10000公斤(其他品牌)3.性能适用温度范围不同的。全合成机油比半合成机油具有更好的高低温性能，适用温度范围广。在相同的工作环境下，全合成机油可以达到低粘度保护发动机的目的，但半合成机油的使用要求相对较低的粘度。4.适用工况也不同，适用于以更经济的小排量顺畅运转半合成油的车型或自然吸气发动机的车型。全合成油适合涡轮增压发动机的车型，可以在各种苛刻的条件下使用，耐高温和耐低温。另外，旧车建议使用半合成油，但新车和高级车适合全合成油，性能更高。5.成本价格不同的。全合成机油制造成本高，价格高，但半合成机油相对较低。6.稳定性。全合成机油优质基础油优良添加剂可制成全合成机油，波动性更小、更稳定、摩擦力更小，机油粘度不随温度变化。而半合成机油相对于全合成机油更不稳定、波动大、温度范围窄、更换周期短。
