丰田雷凌185t的一个防冻液水壶给发动机散热的，另一个防冻液水壶给涡涡轮增压中冷散热的，要防止进去发动机中的气体温度不能过高。
丰田雷凌是小排量涡轮，和其他排量车型用风冷散热不同，这样设计的目的是可以缩短涡轮启动进气到发动机燃烧室的距离。
雷凌185T发动机特点
1、D-4T发动机采用单涡管低惯量涡轮增压器，通过优化了涡轮叶片以及壳体形状。直径为72mm的轻量化涡轮叶片可以让涡轮以更低的发动机转速介入工作，保证了中低速情况下的扭矩储备，也减轻了涡轮迟滞现象，提高了发动机响应速度。
2、这款发动机还有一个绝技，就是通过对凸轮轴结构的调整，实现了超广角可变气门正时系统，使得这款发动机可以在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换。在需要动力性或加速时，发动机以奥托循环模式运转，以实现更好的动力性。而当发动机处于低负荷运转时则切换至阿特金森循环模式，以实现良好的燃油经济性。
3、智能活塞降温技术、水冷式中冷器、窜气强制换气等等一系列技术都可以在这台发动机上看到。可以说新雷凌185T的这台D-4T发动机代表了目前小排量涡轮增压发动机的最新技术水平，在技术先进性和可靠性方面相比竞品略胜一筹。
新增加的广汽丰田雷凌185T(1.2T)CVT豪华版售价12.98万元。新车在目前售价12.68万元的185TCVT精英版基础上，配备倒车影像、盲点监测、倒车侧后方盲点预警等功能。
本次上市的雷凌185TCVTPremiumEdition是在185TCVT精英版车型的基础上，增加了4.2英寸彩色显示屏的双炮筒式仪表盘、BlueSense专属设计包(包括专属仿皮座椅/中控台饰件/车门饰件)、胎压监测和LED日间行车灯。此外，采用萤石蓝漆的车辆还将享受专属的一套电镀黑铬(包括前格栅上饰件+下格栅饰件+后车牌上饰件+大尺寸灯光饰件)，在提供天窗、织物座椅、LED尾灯、方向盘四向调节、侧气囊、车身稳定系统、牵引力控制系统、8英寸车载系统、百度CarLife手机互联、导航、车载蓝牙等基础配置上统一。动力方面，185TCVT高级版将继续搭载1.2T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率85kW(116PS)，峰值扭矩185n·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。
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