不是，因为这种情况发动机进水的可能性极低，不着火一般多见于两种原因：
1、发动机火花塞上面的高压帽电源线或点火器的插件密封不良遇水连电，出现了短路导致熄火，将其拆下擦干或晾干后即可恢复。
2、整车线路中的高压包插件有松动或脱落的问题，可以将相关插件取下夹紧开口（使开口变小一点）重新安装即可恢复。
扩展资料:
摩托车发动机保养误区:
1、盲目拆掉发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器，冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。
2、发动机温度怕高不怕低
有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。
3、水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。一般正常皮带装配以挠曲度为10-15mm为宜。
