诊断汽车故障时的注意事项汽车故障诊断时的注意事项
(1)诊断、测试和排除故障应在绝对安全保证的情况下进行，专用诊断仪器不得一人操作。
(2)诊断汽车故障时，尽量避免拆卸零部件，禁止随意拆卸。
(3)诊断故障前，首先要搞清楚故障部分的工作原理和结构类型，这样才能有答案。对于重要的系统(如电控系统)，如果没有厂家详细的维修资料，最好不要手工维修。
(4)应当有充分的过错判断依据。请勿随意拆卸、连接或尝试。随意拆卸和触摸不会消除故障，反而可能造成新的故障或损坏。
(5)有些故障与汽车及其总成的工作原理无关，主要是凭经验判断，尤其是长期维修某一车辆的技术人员。有时，只听故障现象介绍，他们就能准确判断故障位置和原因。所以在进行故障判断时，不要总想着复杂的方面，而应该由简单到复杂，由表及里，逐步深化。
(6)电控系统出现故障时，一般应先检查油路是否堵塞，导线接触不良等。不要轻易怀疑是电控系统部件(尤其是ECU)，因为电控系统故障的可能性一般很小。
(7)有些对汽车总成或零部件有害的故障，不宜长时间或反复检测，否则会使故障更加严重，造成更大的损失。
(8)分析时要找出失败的深层原因，不要头痛医头，脚痛医脚，否则可能导致失败的重复发生。
(9)对于配件，拆卸时应注意装配标记和安装方向。如果没有装配标记或看不清楚，应重新标记。安装时一定要按标记组装。
(10)应尽可能使用专用工具(如拔出器)拆卸过盈配合零件。如果没有专用工具，在敲击之前，应垫上软金属或木块。不允许用锤子直接敲击零件，以免零件变形。
(11)安装和拧紧螺栓时，螺栓应按规定的力矩分次、对称、均匀地拧紧，以免零件变形或结合不牢。装配后，如果有锁销，应磨损锁销。
(12)装配后，检查工具、仪器、抹布等是否完好。诊断过程中使用的都是完整的(尤其是垫片等小零件)，以免这些东西掉进机器里或者卡在其他地方(尤其是转动的地方)，以免造成机械损伤甚至伤害。
诊断汽车常见故障的基本原则可以概括24个字：熟悉结构、紧扣原理、观察现象、由表及里、先易后难、少拆为益。这就要求在分析结构和原理的基础上，先全面搜集了解故障的全部现象，然后在使用中从故障逐渐出现、突然出现，保养前现现和大修后出现等到几个方面来考察，弄清在什么状况、条件下故障现象最为明显。在允许条件下，还可以改变汽车工作状况以观察现象的各种变化，从而抓住故障现象特征。
另外，还必须熟悉汽车的结构、工作原理及工作时所具备的条件，要弄清造成故障的主要原因。因为故障发生的原因并不是单一的，必须分析确定其主要原因，逐一先易后难的排除，再查找，这样可以少走弯路。如发动机排气管冒黑烟，主要是燃料烧不完全，故应抓住油、气及其混合的关键，不要被一些次要原因及表面现象所蒙蔽。尤其应注意的是不要动不动就拆卸，很容易造成新的故障，也会浪费不必要的人力、材料和时间。
希望对你能有所帮助。
