驾驶员座位前方的仪表上装有各种仪表，这些仪表的作用是为了便于驾驶员监测发动机的运转状况，随时观察与掌握车辆各系统的工作状态。
仪表板上装有各种计量、测量仪表显示屏和警示灯、指示灯、照明灯等，农用车上多采用指针式仪表（图3-136）。仪表板上主要的仪表有：机油压力表、燃油表、水温表、车速—里程表、转速表、各种指示灯等。
图3-136 农用车仪表系统总成
（1）电流表
用来指示蓄电池充、放电电流值。还可以通过它监视电源系的工作是否正常。电流表串接在蓄电池充电电路中。当电流表的指针指向“+”侧时，表示蓄电池充电；当电流表的指针指向“-”侧时，表示蓄电池放电。常用的有电磁式、动磁式和瓷片线圈式。图3-137所示为电磁式电流表。
图3-137 电磁式电流表结构示意图
1、3.接线柱 2.指针 4.黄铜片 5.软铁转子 6.发电机 7.永久磁铁 8.轴 9.蓄电池
（2）机油压力表（或机油压力警示灯）
机油压力表用来指示发动机机油压力的大小。当机油压力过低时，油压警示灯会亮，提示驾驶员注意。当机油压力偏低时，车辆虽然可以继续行使一段距离，但是很容易损坏发动机；因此，必须及时补充机油或维修。双金属片式（电热式）机油压力表（图3-138所示）应用最为广泛。
图3-138 双金属片式机油压力表结构示意图
1.油腔 2.膜片 3.弹簧片 4.双金属片 5.调节齿轮 6.接触片 7.传感器接线柱 8.校正电阻 9、14.油压表接线柱 10、13.调节齿扇 11.双金属片 12.指针 15.弹簧片
（3）水温表
水温表用来指示发动机内部冷却水温度，装在仪表板上。水温表有电热式（即双金属片式，如图3-139所示）和电磁式两种。
图3-139 电热式水温表与电热式水温传感器结构示意图
1.固定触点 2.双金属片 3.连接片 4.水温传感器接线柱 5、10.水温表接线柱 6、9.调节齿扇 7.双金属片 8.指针 11.弹簧片
（4）燃油表
燃油表用来指示燃油箱内燃油的储存量。一般有电热式燃油表和电磁式燃油表两种。图3-140所示为电磁式。
图3-140 电磁式燃油表与可变电阻式燃油量传感器结构示意图
1.左线圈 2.转子 3.指针 4、5.接线柱 6.右线圈 7.转感器接线柱 8.浮子 9.滑片 10.可变电阻 11.点火开关
（5）车速里程表
车速里程表是用来指示车辆行驶速度和累计行驶里程的仪表，由车速表和里程表两部分组成。普通车速表一般为磁感应式，其结构如图3-141所示。
图3-141 磁感应式车速里程表
1.永久磁铁 2.铝罩 3.护罩 4.盘形弹簧 5.刻度盘 6.指针
（6）发动机转速表
发动机转速表的作用是方便驾驶员掌握发动机工作状况，以便正确地选择换挡时机。
一般在发动机后面,缸体上,机油滤芯座旁边。上面有一跟线的插头,位于机油滤芯的前面油道上。
电子式机油压力传感器由厚膜压力传感器芯片、信号处理电路、外壳、固定线路板装置以及2根引线等组成。信号处理电路由电源电路、传感器补偿电路、调零电路、电压放大电路、电流放大电路、滤波电路以及报警电路等组成。
图1是传感器的结构图，图2是其原理框图。厚膜压力传感器是20世纪80年代出现的新型应变式压力传感器, 利用印刷烧结在陶瓷弹性体上的厚膜电阻的压阻效应研制而成。在陶瓷弹性膜片上直接印刷、烧结4个厚膜电阻，并通过导带连接成惠斯顿电桥。
当所测量的液位压力作用在陶瓷弹性体上时, 弹性膜片产生挠曲变形，与此同时，印烧在弹性膜片上的厚膜电阻也产生同样大小的应变，其中2个厚膜电阻受压应变，阻值减小；所测的压力值即被转换成桥路输出信号我们很有必要对我国汽车产业现状与发展趋势进行深入分析，而且信号大小和压力成正比。
