中度积碳。老机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多。当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大；要看年龄，如果是新车，可能与机油的黏度有关。如果是5年8万公里以上的车，要检查发动机的油泥与积碳。8万公里以上的车与新车的声音可能会大一些这是我的观点。
不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给机油品牌不同，不同品牌的机油各有各的特点，有的静音性好，有的动力好，有的清洁性好，如果你之前使用的机油静音性比较好，但这次换了一个品牌，这个机油有可能噪音就会比之前。
如果平时保养不及时，使用的油品不好，会在发动机内形成很多油泥，在更换机油时，油泥更会造成油道不通畅，油泵集油器滤网堵塞，从而加新油后供油不顺畅，发动机噪音变大。燃烧噪音是气缸压力通过活塞连杆等部件向外传递导致发动机外表面产生的声音，在燃烧的过程中，气缸内的压力波冲击燃烧室产生振动，这个噪音的大小取决于压力增长率和压力产生的时间。
踩油门声音与发动机转速有关，油门越大，转速就越高，声音也就越大，这是正常现象。如果踩油门，发现加速不明显，而发动机发出较大的声响，可能使用的机油黏度过高，需要更换合确实存在这种现象，以为你换的可能是油品型号和之前的标号不匹配，例如5W/40的换成5W/30的，会出现这种现象，但是只是短时间的，磨合一会后现象会自动消失，
