如何检查新车发动机是否有问题？听着远处发动机的声音，这只能靠感觉。操作方法是打开两车，你站在中间位置，两车距离相等。如果觉得声音大，可以转身再听一遍，避免两耳之间产生听觉差异的错觉。仔细听发动机的声音。打开前盖，用螺丝起子(俗称螺丝刀)一端抵住发动机，另一端抵住耳朵听声音。很多有经验的师傅在提车的时候帮了大忙，差不多有一半的车被淘汰了。在这里，详细解释一下，这样就可以听到发动机是否有任何噪音，比如敲击气缸和阀门的滴答声。一台好的发动机只有一种“咕噜咕噜”的声音，没有其他噪音。另外，如果有人能帮忙，请他踩下油门踏板，提高发动机转速，然后听听声音。记住，新车也会漏油。所以在查车的时候，尽量趴下，看看车底有没有油点，底盘有没有油渍。新电池没什么好看的，看看接头有没有腐蚀。更重要的是，最好亲自测试发动机，检查发动机的加速是否正常。
汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，在汽车行驶的时候发动机是最核心的一个部件，发动机就相当于是汽车的心脏，如果这个心脏出现了问题，整个汽车的行驶就会带来很大的安全隐患。有的时候会造成汽车无法行驶，对于自己的出行会带来麻烦，甚至有的时候会出现这种情况。自己正在高速当中行驶，突然自己的发动机出现故障，那可能会带来巨大的安全隐患。所以汽车的发动机应该定期进行检测，才能保证它在使用的时候不会出现任何的问题。下面是我为大家带来的检测发动机故障的方法，欢迎阅读。
检测发动机故障的方法
1.万用表电压档检测
将万用表旋钮旋至直流电压30V档(或用一般的`直流电压表适当档)，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电。
2.外接电流表检测
当汽车仪表板上没有电流表时，可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下，再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”，负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时，电流表有3A~5A充电指示，表明发电机工作正常，否则发电机不发电。
3.拆下蓄电池搭铁看发动机是否工作法
当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。把发动机控制在中速以上，拆下蓄电池搭铁线(一般是断开蓄电池搭铁线上的控制总开关)，若发动机工作正常，说明发电机发电，否则发电机有故障。
4.改变发动机转速 观察大灯亮度法
起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。
5.试灯(汽车灯泡)法
当没有万用表和直流电表时，可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线，并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下，再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱，另一端搭铁，当发动机中速运转时，试灯亮度说明发电机工作正常，否则发电机不发电。
汽车发电机怎么检测更专业合理
汽车发动机怎么检测可以保证专业水准更高呢?很多人在汽车购买以后，会认为自己只要定期到4s店去进行发动机的检测，对于保证发动机的安全能够有所帮助。但是自己在4s店当中询问以后，就会发现它在检测汽车发动机时是使用专业的设备和人工来进行检测，但是检测的收费也是非常的昂贵，如果经常到4s店去进行检测的话，就会发现自己可能需要支付的成本比较高。
