君越是别克的旗舰车，对品牌非常重要。在国六排放标准的时候，通用带来了全新的第八代Ecotecc发动机，并率先搭载在别克君越上。那么这款发动机就能从源头上满足全球最严格的国六排放标准，给热爱运动的朋友带来更多惊喜。数据显示，2.0T发动机最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，百公里综合油耗仅为6.9L，比上一代发动机低8%。让我们仔细看看这款发动机的“黑科技”。
君越可变气门管理技术第八代君越发动机首次配备三级滑动凸轮轴。在执行器、位置传感器、燃油喷射系统和电子单元的配合下，Tripower可变气门管理技术实现了智能控制下的多级换缸。简单来说就是双缸超经济模式和四缸高性能模式根据实际驾驶需求快速平稳切换，可以大幅提升燃油经济性。官方数据显示，燃油经济性提高了15%。
新款君越通过镀铬饰条的延伸，保持了飞翼前脸造型，拓宽了整车的横向视觉效果。与大灯相连的设计氛围也更加动感一点。格栅内部用交错的水平杆进行了丰富的装饰，而下部外壳通过锐利的布线降低了车辆的视觉重心。与老款车型圆滑的设计相比，这种整洁的设计让君越似乎年轻了十岁。
君越发动机新一代君越搭载第八代Ecotec系列2.0T发动机，是通用第八代Ecotec发动机的代表作。第八代Ecotec发动机采用行业领先的“单缸优化”设计理念，应用了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、电动放气阀涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵等一系列行业领先的智能驾驶技术。，这使得全新君越发动机在动力输出、燃油经济性以及NVH静音减振性能方面都有着出色的表现。同时，全新君越搭载9速HYDRA-MATIC智能变速箱，速比范围更广，齿比分布密集合理，可根据不同驾驶工况智能选择换挡逻辑，在响应性与平顺性之间达到更好的平衡。第八代Ecotec发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱的王牌动力组合，为全新君越带来了177 kW的最大功率，在1500-4000的宽转速范围内可实现350 Nm的最大扭矩，而百公里油耗仅为6.9L，比目前的君越低了8%，让消费者享受到更省油、更环保、更好玩的驾驶体验。
