不同型号的机油不能混合使用。不同品牌不同级别的机油是根据各种发动机的工作特点和工作环境的要求添加了不同的添加剂从而使它的粘度、抗磨性、抗腐蚀性、抗爆性、挥发性都是不同的。混合后可能会使机油性能下降甚至会对发动机产生损害。1、补充机油时尽量使用同品牌同型号的机油。如果是同一品牌不同型号的机油可以混合加但不建议长期使用。因为机油主要是由基础油和添加剂组成不同型号的机油肯定不会完全相同；2、如果两种型号不同的机油混合虽然润滑的性质不变但油的成分肯定会改变而机油的改变可能会对发动机造成不良的影响所以不建议长期使用同一品牌不同型号的混合机油；3、机油是发动机所使用的润滑油。由基础油和添加剂组成。
不能。
不同厂商的机油里的添加剂成分是不一样的，各种添加剂的化学成分就算是不同品牌，或者同一个品牌，不同的产品序列，化学成分也可能存在天差地别。
不能保证任何两个品牌的机油混合后在发动机的高温下一定不产生化学反应，但是一定会有某两款机油混用后产生不良的反应，比如机油产生絮状物，黏稠程度加大等。
扩展资料
机油添加误区
误区一：机油经常添加却不换
对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。
误区二：机油添加剂的作用大
优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。
误区三：机油变黑就换
机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。
误区四：机油越稀越好
高端机油的粘稠度都比较低，不少车主就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书，只有适合的才能达到最佳的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。
误区五：机油宁可多加不能少加
机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。
其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。
机油是发动机的血液，除了能保护发动机让发动机的寿命更长久以外，还可以减少发动机出现故障的概率、节省燃油的开销。如果使用不当，同样也是会引起车辆故障，导致油耗增加、发动机寿命减短。
人民网-机油到底可以混用吗？使用机油竟然有这么多误区
