首先按住手动换挡拨叉，同时踩住刹车并保持10秒钟，旋钮换挡杆自动升起，再手动把挡位选择到N挡即可。
图2是捷豹系列（XF XJ XK）等车型的P档解除位置，中央扶手里，图中红色拉绳通过一个螺栓固定，用螺丝刀解除后，向上提红色拉绳至90度解除。注意：该车换挡需要采用电子旋钮，仪表显示器应显示N档。
图3是揽胜运动的P档的应急解除方法，有个小孔，通过工具下按。
图4是揽胜运动电子手刹的应急解除拉绳位置，用力拉拉绳，解除。
图5是陆虎 神2 P档的应急解除位置，从图中红圈内有个**的机构，通过工具或手向下按，解除。
图6是捷豹系列电子手刹的解除方法，捷豹解除需要通过专用工具，把在电子手刹模块的插头拔下，通过专用工具对接线束（两个插头），按专业工具的按钮，解除。（原理是改变电流的方向，使电机反向运行 ） 还有关于揽胜极光车型没有在这里说明，对应P档和电子手刹的应急解除也比较特殊，P档解除是通过一个程序操作实现。按住手动换挡拨叉，同时踩住刹车保持10秒钟，旋钮换挡杆自动升起，再手动把档位选择到N档即可。
（图/文/摄： 选车小哥） 小鹏汽车P7 Model Y AION V 理想ONE 蔚来EC6 Model X @2019
按下按钮，喇叭只发出“嗬”的一声后就不响了，此故障在喇叭内部，可拆下喇叭盖再按下按钮，观察喇叭触点是否打开。若不能打开应重新调整;若能打开则应检查触点间隙以及电容器或灭弧电阻是否短路。
这个要找到问题，汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。
汽车响声的鉴别方法：
在实际工作中，因受工作条件局限器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。
1、 正确区分正常响声与非正常响声。
汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。
3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。
最好能有发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。
