大众朗逸烧机油吗？朗逸烧机油怎么办？类似的问题在网络上层出不穷。我觉得这里有必要说明一下，烧机油和油耗是两个不同的概念，有些车主容易混淆两者的定义。
首先，"发动机机油消耗量”是指发动机的活塞在气缸内做功时起润滑作用的机油。不可避免的是，一些机油会残留在燃烧室的壁上并被燃烧。随着行驶时间的增加，油量会相应减少，属于正常的油耗现象。2003年，国家新发布了《汽车发动机性能测试方法》GB/T19055-2003，其中明确规定:额定转速和满载时的机油/燃油消耗量。
还有"烧油”意味着机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。是否烧机油可以通过排气管是否冒蓝烟，汽车是否无法加速等来判断。，但是这些方法都不够安全。其实最简单的方法就是看油标。在两次保养的间隔中，只要油位在最高点和最低点之间，都是正常的。
有些车主会把涡轮增压车或大排量发动机的油耗称为烧机油，但它与传统的"烧油”这不是一回事。一般来说，加满油后跑5,000km到10,000km是正常的，没有油压报警。搭载涡轮增压发动机的车型在这个过程中可能会消耗更多的机油，但是只要机油油位不低于最低油位就没有问题。
除了那些混淆概念，大众朗逸的车还是有烧机油的现象。如何才能避免这种真实的现象？
第一，机油的选择。如果您的车辆已经存在了一些年，您可以选择一些粘性油来增强密封性能。如果是新车，最好选择质量好的半合成或全合成机油。虽然保养费用会略有增加，但是他们的工作寿命比较长，身体不健康很难承受油，所以未雨绸缪。
第二，为了合理的定期保养，有必要在保养周期内去4S的商店进行保养。机油的工作环境相当恶劣，即使是合成机油，如果长期不更换，也是不行的。此外，机油滤芯和空空气滤芯也非常重要。应及时更换，以防杂质进入气缸造成磨损。
三、养成良好的驾驶习惯在新车磨合期的初期，尤其是前2000公里，要保持良好的驾驶习惯。发动机、变速箱等内部零件需要一个过程才能达到更好的协调状态。在这个过程中，需要避免地板油、高速(4000转以上)等粗暴驾驶行为。，以免发动机内部零件配合不良而导致机油燃烧。
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@2019
花冠关于发动机机油烧机油的一点个人看法：
发动机烧机油原因如下：
1、气门密封性不良：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限增长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，从而机油容易进入燃烧室内。
2、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。
3、机油粘度过小：如果使用机油粘度过小的话，同样会发生烧机油现象。机油粘度过小时，具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，进而参与燃烧。
4、机油量过多：机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，从而出现烧机油现象。，汽车发动机烧机油的解决办法：对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重，需对发动机进行大修。
每个换油周期（7500公里比较合理）内，大概换油后4000Km时，查看一下机油尺，只要不不到下刻度线以下就可认为正常，此时可添加750Ml左右机油，让它顺利完成一个换油周期。20万公里的老车可以选用10万40的机油（本人认同美孚牌子，或用国产长城润滑油10万30、40都可以。特别夏天建议用10万40机油较为合适。一个换油周期中间增添1升左右的机油量是正常的，算不上烧机油！！！每个换油周期（7500公里比较合理）内，大概换油后4000Km时，查看一下机油尺，只要不不到下刻度线以下就可认为正常，此时可添加750Ml左右机油，让它顺利完成一个换油周期。20万公里的老车可以选用10万40的机油（本人认同美孚牌子，或用国产长城润滑油10万30、40都可以。特别夏天建议用10万40机油较为合适。一个换油周期中间增添1升左右的机油量是正常的，算不上烧机油！！！ 这是花冠论坛 花冠会烧机油吗？ 我的1万公里都不少。 烧机油跟磨损过大应该两个概念。不冒蓝烟就是不烧机油，少了归属于磨损。如果4000公里磨损掉750毫升，换算下来每千公里磨损250毫升。这个机油磨损量对于神车都说得上是很大，更何况是日本车，应该用巨大来形容了。个人认为，机油不是烧掉，只是磨损掉的，可以不修。把握的原则是一个换油周期内不用添加机油。 官网买呗，我一直用的嘉实多。 只要能买正美孚，应该就是最佳选择！可惜，真的没有把握！ @2019
