发动机为汽车提供动力，属于汽车的心脏。变速箱为车轮传送动力，属于发动机与车轮间的纽带。
发动机:
汽车发动机是给汽车提供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。
变速箱:
汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和车轮间的纽带。它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围来适应不同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。
今天我们来聊一聊电驱系统的变速器革新。
对于采用内燃机驱动的汽车来说，变速器是不可或缺的。没有变速器，汽车就无法行驶。作为驱动系统的重要部分，变速器与发动机相连，负责传递发动机的转速和扭矩，继而驱动车轮转动。
驾驶者通过换挡，可以确保将发动机的每分钟转速保持在较低水平，从而达到保护发动机和降低油耗的目的。
大众汽车集团从1960年开始首款变速器的生产，即甲壳虫汽车113型手动变速器。这款变速器采用了四速全同步及一体式镁合金外壳设计。
2019年，由西班牙El?Prat工厂生产的新MQ281手动变速器面世，这款变速器采用尖端技术，效率得到进一步提升。
同年，超过90%的高尔夫车型搭载的是手动变速器，而今天，更多的人选择驾驶搭载自动变速器的汽车。全球已有超过2600万名购车者，选择了大众汽车集团旗下各品牌搭载双离合自动变速器的车型。
大众汽车持续对DSG变速器技术进行深入研发，现可为用户提供不同类型的选择。DSG变速器可适用于不同的车辆类型（从小型车到SUV），适配不同的发动机（汽油、柴油或混合动力）以及多种驱动形式（前驱或四驱）。目前，DSG变速器也可用于插电式混合动力车型之上，例如电动化的6速DQ400e混合动力变速器。这款变速器的最大输入扭矩为400牛·米，已搭载于多款大众汽车品牌车型上。
在ID.3上，为了实现150千瓦的最大功率，高转速必不可少。为了实现强劲的扭矩，单速变速器的传动比约为10：1。该传动比通过两个较小的二级齿轮而不是一个大齿轮实现以节省空间。
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