来看看标题的描述:“我认识的车都有机油滤芯，摩托车有机油滤芯肯定是好的。但后来，因为中国的摩托车被强制报废了13年，厂家是不是为了节约成本而取消了？”首先，骑士共享不否认有些摩托车没有机油滤芯。虽然这和发动机的成本有关系，但似乎
为什么大多数摩托车没有机油滤芯
来看看标题的描述:“我认识的车都有机油滤芯，摩托车有机油滤芯肯定是好的。但后来，因为中国的摩托车被强制报废了13年，厂家是不是为了节约成本而取消了？”
首先，骑士共享不否认有些摩托车没有机油滤芯。虽然这和发动机的成本有关系，但似乎不一定和强制报废有关。更多的是不同发动机结构的体现。
我们提到的滤油器通常指的是外置滤油器。它最大的优点在于更换方便，有助于发动机润滑油道的清洁和润滑。但是，没有外置机油 滤清器 的摩托车发动机，只要是四冲程摩托车，绝对会有内置机油滤清器。否则会堵塞润滑油通道，损坏油泵。所以没有外滤的摩托车不代表没有机油滤清器。
其实遇到四冲程摩托车发动机，只要知道它的组成和结构，就能找到它的机油滤芯。通常这种滤网会位于油泵位置，比如有的在离合器侧盖上，有的在侧盖内，有的在放油螺钉内。
然而，无论它位于哪里，我们都称它们为这种设计中的内置机油滤清器。与外置滤油器相比，这种布局有一个不易拆卸的短板，但滤油性能差别不大，在小排量车中这种设计会更多。
但是大排量多缸车型会习惯性的使用外置滤油器，这样的好处是后期维护会更容易，而且发动机也不会拆卸下来清洗滤油网，造成一些不必要的漏油或者损坏。
从上面的介绍可以看出，小排量的国产摩托车不使用外置滤油器是一个普遍现象，这主要是受到原有发动机结构的限制，同时当然也直接关系到成本的降低。
因为为机油滤清器重新开发发动机 润滑系统 不划算，成本加组成结构限制了为小排量摩托车装配外部机油滤清器的可能性。现实中我们可以看到小排量摩托车比大牌摩托车多，所以出现了摩托车普遍没有滤油器的现象。
为什么大家买车都选择16L而不选择16T
16L和16T发动机的车辆有不同的产品定位，所以什么级别的车辆需要匹配什么级别的发动机。
目前搭载16T发动机的车型多为中级车B级车，如现代索九、名图等车型，这些车型结构紧凑，倾向于中级车SUV，如现代途胜、起亚KX5等车型。这种车笨重，需要更高功率的发动机来匹配。这种车大部分价格在15-25万元之间。16L发动机多用于紧凑型家用车，如凌动、Sylphy、朗逸、宝来等车型。这样的车也是目前最受欢迎的车型。它们重量轻，体积小，对发动机功率的要求不是很高。16L发动机足够日常家用，这类车的价格大多在8-15万之间。
搭载16T发动机的车辆无论是驾驶感还是乘坐感都明显优于搭载16L发动机的车辆，但是为什么大家都选择搭载16L发动机的车辆呢？
选择什么样的产品，大部分是由每个人口袋里的钱决定的。大多数人会根据家庭收入选择汽车型号。目前，中国家庭人均收入约为5000元。这样的家庭太多了。买车的时候，绝对不会选择价格高的车辆。16L自吸发动机车的价格正好位于人口最密集的人群当中，销量自然会更高。目前企业产品的关键价格区间在8-15万辆之间，这也是提高汽车年均销量的关键。
对于选择B级以上车辆的车主来说，大多收入较高。基本上家庭平均年收入应该在20万以上。这部分人肯定是少数群体，自然购买这类车型的人相对较少。
为什么大多数摩托车没有机油滤芯 @2019
摩托车机油滤芯多久换一次
摩托车机油滤网位于发动机右侧的发动机前部，有一个圆形盖，配备三个螺丝固定，拆下这个盖就能找到机油滤清器，安装的具体操作步骤如下：
1、使用17#扳手松开发动机底部放油螺丝。
2、拆下放油螺丝放掉机油。
3、拧下机油滤清器的三个固定螺丝。
4、找到内部的机油滤芯。
5、装上新的机油滤芯后拧上盖子。
6、拧上油底螺丝。
7、加入摩托车机油就完成了。
摩托车机油滤芯跑多少公里更换？
摩托车机油滤芯的更换周期通常为4000-6000公里，具体的更换周期需要根据用车的说明书来决定，可以每更换两次机油换一次机油滤芯，通常情况下，机油滤芯是不会堵塞的。
建议车主在每一次更换机油的时候更换机油滤芯，机油滤芯作为滤芯的一种，同时也属于消耗品，也就是说其过滤能力是有一定范围的，使用一段时间之后，机油滤芯就会过滤掉一些杂质，如果长时间不更换的话，机油滤芯的过滤能力就会下降，同时也会影响机油的流通速度。
在本着为了发动机性能的前提下，建议车主在每次更换机油的时候更换机油滤芯。
需要注意的是，在更换机油滤芯时，需要放干机油以后再拆除机油滤芯，装好新的机油滤芯以后再倒新的机油，如果直接将机油滤芯拆除的话，多出的机油会漏出来。
值得一提的是，如果长时间不更换机油滤芯的话，机油滤芯非常容易产生胶质的恶胶质物质，如果混合在一起的话，会阻碍机油的流通性能。
只要平时按期换油，并且保证所换机油的油质，那个滤网根本就不会脏，也不用专门清洗或更换。正常情况下，只要每隔2000－3000公里换一次机油就行了。
1机油滤芯和滤清器是一个东西，只是平常人们的叫法不同而已，每一万公里换一次。
2你不要把问题复杂化，你只要清楚，到时间更换机油滤清就可以了，其它不需要，不要和你的银子过不去。
3清洗空气滤清一般势环境而定，环境比较差的地方3000KM左右清洗一次，如果清洗有摔坏就更换了，也没有多少钱，不能不换那会影响发动机工作效率的，不可小视(空滤洗两三次就必须更换了，不更换就起不到过滤空气的作用了）一般在10000公里更换空滤。
4汽油滤清器有的，不需要更换，不要浪费银子，假若是汽车的话就得需要了，但汽车也要跑到5W公里以后在才换呢，你摩托车根本没这个必要了。
机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。
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