天籁全系并不是都是V6的发动机。
1、 ?2008款及新上市的2011款的发动机都没做改变，都是一样的：新天籁2.0排量的全车系均为MR系列L4缸发动机。
2、 ?2.5排量、3.5排量及公爵全系列均为VQ系列V6缸发动机。
简介
日产是日本的第二大汽车制造商，无论是技术还是实力都无法小觑。与结缘于国内的其他品牌相比，这些技术和实力并没有完全发扬出来。日产汽车借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司引进的“非正宗血统”，很多专业人士更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。
名字来源与特点
teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。该车最大的特点之一是具有现代生活品位的内饰，车内大面积采用木纹饰板。在仪表板、座椅和门扶手上则大量使用了小山羊皮。
历史
2002年底，日产于日本国内首度推出了TEANA。之后，在世界各个市场相继导入该品牌。短短的几年中，TEANA 表现非凡，在全球各地屡获殊荣。2004年，随着CEFIRO(风度)和CEDRIC(公爵)逐步淡出中国市场，TEANA正式投放中国，取名为天籁。
天籁历史上有V6发动机，现在没有V6发动机了。在天籁之前，2.5排量的车型是V6发动机。V6发动机的整体平顺性、稳定性、动力响应都很好。当然V6发动机的油耗也比较高。以后V6发动机会越来越少。因为环保政策的压力和全球趋势的
天籁有v6发动机吗
天籁历史上有V6发动机，现在没有V6发动机了。在天籁之前，2.5排量的车型是V6发动机。
V6发动机的整体平顺性、稳定性、动力响应都很好。当然V6发动机的油耗也比较高。
以后V6发动机会越来越少。因为环保政策的压力和全球趋势的影响，未来大排量的发动机会越来越少，现在各车企都在向小排量发动机发展。
截至2019年11月15日，天籁销售的最新车型为2020款。以天籁2020款为例，均为4缸发动机。
国内天籁以前叫天籁，海外版天籁叫altima。
从2020款(第七代)天籁开始，和海外版一样命名为altima。
有两种动态。第一种:搭载2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率117KW，最大扭矩208N·m。
二是搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率185KW，最大扭矩380N·m。
这款2.0T发动机动力非常强劲，有VC-TURBO技术，可以改变发动机的压缩比。
天籁用了什么悬架
天籁的前 悬挂 采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。是天籁日产旗下的b级车。这款车的长宽高分别为4901mm、1850mm、1447mm，轴距为2825mm。天籁用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机。
天籁的2.0升自然吸气发动机最大扭矩156马力，197牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这款发动机配备双c-vtc连续可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
2.0升涡轮增压发动机最大扭矩243马力，371牛·米。这台发动机的最大功率转速为5600转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这款发动机配备了可变压缩比技术和连续可变气门正时系统，并使用铝合金气缸盖和 气缸体 。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
Cvt变速箱体积小，重量轻，结构简单，零件少，制造成本低。
天籁有v6发动机吗 @2019
