汽车电路维修有一些故障，大家都知道如何排除汽车电路故障。要了解汽车电路的控制原理，其实要掌握检查的技巧。现在，我介绍一些检查汽车线路和修理汽车电路的经验，供大家参考：比较替换检验方法：用新的或工作的零件更换怀疑有故障的零件，观察故障现象是否变化，判断故障的方法。如果汽车上的冷却液温度指示异常，怀疑温度传感器有故障，可以使用这种方法。如果更换新传感器后异常温度指示消失，则原来的传感器已损坏。这种方法虽然有简单的优点，但是需要一定量的配件。听音检查法：这是一种通过一些电气组件工作时(有时是瞬间)的声音来检查故障的方法。比较适合工作时有声音的元件。如果打开点火磁起动装置后，起动机不工作，这时，听起动机的电磁开关是否有“咔嗒、咔嗒”声。如果声音正常，说明电磁分闸接触盘接触不良或烧蚀严重；如果声音微弱，说明电磁分闸线圈有故障；如果没有声音，检查起动机继电器是否能接通起动电路。听音检查也适用于各种继电器。通常情况下，继电器的声音较弱，可能是由于其触点烧蚀，继电器完全无声，或者继电器线圈损坏。继电器检查也可以结合“短路检查”进一步确认故障。汽车维修技术网测试灯检查方法：对于现代汽车越来越多的电子设备，应摒弃旧的刮火测试的检查方法，而使用测试灯进行检查。如果电风扇出现故障，在检查热控开关时，可以将测试灯的一端接到电源端子上，另一端接地。测试灯亮，表示电源正常。故障可能在热控开关或风扇继电器等。如果测试灯不亮，应检查风扇控制电路和安全装置。测试灯检查适用于各种电气设备和控制电路的电源检查。短路检查方法：一种连续停止组件工作以观察故障是否改变的检查方法。如果起动机不运行，起动机继电器的“电池”接线柱可以用电线短路，如“起动机”接线柱。如果起动机运行正常，起动机继电器损坏。另外，这种方法也可以用来检查喇叭是否不响。逐段检查方法：如果汽车的一些长电路出现故障，可以分几段检查(结合“灯光测试”的方法)，找出故障段。触摸检查方法：用手触摸电器或电路的接触部分，通过感觉温差来检查故障。如果起动机无法运行，用手触摸电池连接部分的温度。如果温度很高，说明接触不良。还有，用手摸火花塞的瓷体(发动机停止工作10分钟左右)，温度低的火花塞就不好用了。吊火检查方法：当确定或怀疑发动机某个气缸工作不正常时，可采用吊火法进行测试，即在发动机运转时，拔掉气缸火花塞端的高压线，使其与火花塞开出5mm-7mm的间隙，进行“吊火”。如果发动机工况明显改善，说明火花塞工作不好(原因可能是火花、漏油、混合气过浓等。);如果发动机状况没有改善，应该更换火花塞。仪器检查方法：对于现代汽车电子元件和各种线圈，故障诊断主要依靠仪器(通常指万用表)。虽然仪器检验具有高效、准确的优点，但它要求操作者掌握仪器的操作方法和被测部件的技术标准，从而对被测部件的技术性能做出准确的判断。
汽修人必学的五个汽车维修故障排除方法
汽车常见故障及维修
1.发动机机油压力指示器异常。
原因:当仪表指针显示油压异常时，说明发动机部件有问题。如果油表指示器显示的压力较低或仪表指示器波动较大，可能是由于油泵磨损、过滤器被污垢堵塞、吸油滤网暴露在油表面、油位较低、油路中空气体混合以及压力表故障造成的。此外，润滑油粘度低，油路密封性和润滑性差，润滑油过冷粘度过高，润滑油油泥沉积过多等。也会引起油压指示器的异常显示。
解决方法:你应该及时去修理厂更换和修理。
2.拧开散热器盖，发现水面上总是漂浮着一些油渍，换油时有水分。
原因分析:发动机有两个循环系统，一个是冷却液循环系统，另一个是润滑油循环系统，两个系统互不连接。如果水中有油或者油中有水，说明两个循环系统中的某个孤立的地方出现了问题。“油变成水”和“水变成油”是两种不同的断层。“油入水”是发动机缸体本身出了问题，而“水入油”则大多是发动机零部件引起的，其故障性质各不相同。
解决方法:应该及时去修理厂更换和修理。
3.汽车加速时，油压指示灯会亮起。
原因分析:油灯照明有真假两种情况。其实油压真的很低，低到指示灯发出警告，说明润滑系统有问题，必须排除。所谓虚，正如怀疑的那样，油润滑系统没有故障，但是油压指示系统有故障，指示灯亮错了地方。
解决方法:虽然这种故障不会影响发动机的正常工作，但最好能及时找到根本原因并消除。正常情况下，出现实际症状的可能性较高，应作为判断过错的主要思路。
4.汽车在行驶中遇到故障时，方向盘会摆动，汽车满载时摆动更严重。
原因分析:一般是前轮胎磨损不均匀，新修轮胎或垫使用不均匀，轮辋变形所致。因为，轮速快时，驱动方向盘转动的扭矩主要来自轮胎或钢圈的偏转。当轮胎或轮辋摆差超过3毫米时，偏航力矩可以带动方向盘左右摆动。
解决方法:应该去修理厂检查，必要时更换轮胎或轮辋。
5.在好的路面上高速行驶，车辆较重和空时方向盘摆动，车辆较重时摆动严重，车速越快摆动越严重。
原因分析:一般是制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松动，制动鼓镗孔偏心，使制动鼓厚度不同，造成不平衡。
解决方法:你应该及时去修理厂修理。
6.发动机机油消耗过多
原因分析:细心的朋友会发现，即使车辆状况良好，润滑油也是正常消耗的。然而，当一些车辆状况不佳时，车辆尾气会排放蓝色烟雾。事实上，这意味着润滑油被过度消耗。一般来说，润滑油消耗只有两种情况:进入燃烧室参与燃烧或漏油。机油之所以能破入燃烧室，主要是因为零件磨损严重，配合间隙过大，或者油压过高，导致机油破入燃烧室。漏油主要是由于垫片硬化老化和阀门堵塞。如果是老爷车，一般情况是垫片因老化密封不严密。
解决方案:最好通过专业的维修中心，由维修工程师进行判断，实施有效的解决方案。
7.当车门玻璃上升和下降时，会有轻微的“嘎嘎”声。
原因:用车一段时间后，车门玻璃升降时会有轻微的“格格”声。尤其是在司机方面。这主要是因为北方风大，风沙大，经常会在车门玻璃和密封条接触的地方留下一些细小的灰尘和碎石，造成玻璃升降时的噪音。此时需要及时清理车门玻璃的密封胶条和滑槽绒槽内的灰尘，否则会划伤车门玻璃。
8.当转向灯打开时，闪烁频率比平时快。
原因:转向信号灯手柄移动时，仪表盘上的转向信号灯闪烁速度比平时快，属于故障。一般是一侧的转向灯泡坏了之后，线路电阻变化引起的。
解决方法:应该及时去修理厂更换和修理。
9.下小雨时挡风玻璃洗不干净
原因分析:雨不大的时候用雨刮器感觉还不错，但是小雨启动雨刮器的时候会发现雨刮器会在玻璃表面留下不均匀的擦拭痕迹；这种情况表明雨刮片已经变硬，或者雨刮片有疤痕，这将导致擦拭不均匀和残留污垢。
解决方法:更换雨刮器或雨刮膜表面。但是需要注意的是，雨刮器的安装方式和长度在不同的车型和年份是不一样的。有的雨刮器只需要更换橡胶板，有的则需要整体更换。
10.冬天打开暖风，挡风玻璃雾蒙蒙的，甜甜的。
原因分析:车辆使用暖空气时会出现这种现象，通常是驾驶室内的加热水箱轻微泄漏造成的。挡风玻璃上的雾气是车内鼓风机产生的风带动泄漏的防冻液吹出风道凝结在挡风玻璃上造成的，人们还能感受到防冻液的特殊味道。此时应关闭风扇，雾气会逐渐散去。
解决方法:应该及时去修理厂更换和修理。
无论学什么，都要有一套方法，这样才能做得更好，工作效率更高。学汽车维修也是一样的。不能生搬硬套，死记硬背。你要利用有限的资源，结合实际情况快速解决故障。下面是通过实践总结出来的一些快速掌握汽车维修故障排除的方法，希望对大家有所帮助。一、先易后难的原则当汽车驶进修理厂时，我们可以从修理中了解到需要排除的故障。比如：发动机故障灯亮，怠速不稳，冒黑烟，加油无力，自动变速器不升档，档位打滑等。我们可以选择比较简单的一个来解决。这样能让其他问题更容易解决。例子：一辆Jethron(四缸发动机)汽车，发动机故障灯亮，冒黑烟，容易熄火，熄火后启动困难，里程表指针乱。因为获取发动机故障代码简单且有针对性，所以我们以此为突破口。首先我们检查节气门位置传感器，拔掉传感器，用万用表测量节气门开度的变化值，符合标准值，没有波动值，说明传感器无故障。我们还测量了传感器到电脑的线束，发现电阻值较大。于是清理线路，将主线束一段一段剥开，直到到达机舱左后方的主插头处，发现线束有磨损痕迹。拆下这条线的组装线，发现几处磨损的地方，几处断线。清洁线束，装载车辆，清除故障代码，试运行，上述故障消失。因为车在其他修理厂修理过，但是效果不理想，所以我们用正确的方法快速准确经济的解决问题。二、故障分离法方法是一个组件(比如A)，它控制或保护其他几个工作组件(比如B、C、D)。当其中一个工件(如B)出现问题时，会影响控制件(A)并导致其他工件(C或D)无法正常工作。当控制部分(A)失效时，我们不知道工作部分(B，C，D)中的哪一个失效。让其中一个工件(B)先不工作。如果控制件(A)和其他工件(C、D)工作正常，则工件(B)损坏。例子：一辆奔驰320的车，有时候没有空调，风扇不工作，经常烧21号保险。从保险说明书上得知，保险控制风扇调速电阻的电源线，控制雨刮器，提供空调的电源线之一。所以先拔下风扇调速电阻的插头，或者烧保险；拔掉自动空调电脑还烧保险；然后拔掉雨刮插头，因为电源线主要是给雨刮喷嘴传感器提供火线。拔插头时，我们发现发动机罩支架和喷嘴之间的线束有松动的迹象。当发动机罩关闭时，线束被发动机支架夹住并接地。经过正确处理，故障得以解决。这种方法也适用于自动变速器的维修，当一个或两个档位出现问题时。在拆自动挡之前，我们先测试各个档位的油压和失速点，然后对比油路方向，找出问题所在。此外，根据国际汽车制造业的统一规定，2000年以后的汽车将采用CAN总线系统。分离方法对帮助我们处理未来的车辆故障会有很大的帮助。三、循序渐进这种方法就是利用我们所学的知识和各种检测设备，逐步找到故障所在。这种方法常用于一些软故障和疑难杂症。举例：一辆三菱V6汽车，踩油门最高转速可达3000转/分。首先我们检查点火系统，更换火花塞，测量高压线，符合标准值。清洁汽油滤清器，并测试机油泵的油压是否正常。清洁喷油器。清洁节气门进气歧管，确保进气系统正常。但问题始终没有解决。测试仪器检索到发动机故障代码，但没有输出故障代码。主要传感器用示波器测试，符合标准值。说明电路系统正常。检查点火正时和气缸压力，它们都正常。几大系统中，只有排气系统没检查过。所以拆了消声器，结果加油顺利，故障现象消失了。消声器的排气压力经常被我们忽略。在配有电子燃油喷射系统的车辆中，消音器配有三元催化剂。时间长了会出现堵塞，导致排气压力高，导致发动机加油不畅，温度过高等故障。这种故障经常发生在奔驰、宝马、大宇、现代。四、逆方法方法是把所有的故障现象结合起来，冷静思考，分析这些故障的原因，再进行处理。也就是从现象的反面找出问题的关键，着力突破。动词（verb的缩写）比较法这种方法是两台相同的车辆交换部件或比较数值来解决故障。这种方法适用于特殊的维修站和处理困难问题时。这种方法虽然不科学，但能及时准确地解决故障，及时收到经济效益。
