可能造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时还会堵塞油道，造成拉缸等后果。含硫量超标，易产生过多的积炭、油泥。可能加剧发动机运转部件的相对趋势。还会过早的进入烧机油状态。
机油型号不对，会对车的机器部件造成不同程度的损坏，尤其对发动机的损坏比较突出，所以，不同品牌且不同级别的机油是不可以混加的。
发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
造成动力不足、混合气过浓、冷却液温度过低的故障都将导致发动机油耗过大。发动机怠速过高也是油耗过大的原因之一。混合气偏浓不会导致动力下降，相反地，动力可能略有增大，但发动机对混合气过浓没有混合气过稀敏感，一些人是难以察觉的，除非过浓达到了排气冒黑烟的地步了。
指导建议：1）更换润滑油时应彻底放尽发动机中的旧润滑油，再重新注入新的润滑油。2）不要频繁更换润滑油品牌，更不要将不同级别和不同品牌的机油混用，这对延长发动机寿命、保持发动机良好的状态都起着至关重要的作用。3）车主要养成每周检查机油的习惯。对于一些已经使用了两三年的车来说，最好每周检查润滑油和防冻液的液面高度，并应在车上备一些同品牌、同型号的机油和防冻液以应对突发情况。
10W40机油的耐低温比较差，点火启动和热车的时间都会比较慢的。你可以换成 GT 魔力红机油使用，我现在自己都在用。0W机油品质比10W机油高太多，而且使用的是PAO基础油，耐低温性能很好，天气太冷启动车子特别的迅速，热车也不会等很久。你也可以百度一下。
