你好，发动机的制造间隙不同，所用机油不同，就像大家所说，冬季，夏季温度对机油的粘稠度有很大影响，不过现在车辆使用的机油基本都是四季机油，你可以看一下机油桶上面的标识，希望可以帮到你
汽车机油太稠了打不着火怎么办？
秋冬季节应选用：0W、5W、10W、15W、20W、25W机油，字母W代表冬季，W前的数字越小，粘度越小流动性越好的机油，更适用于冬天较冷的环境。
冬天换油时，车主们都会选择一款适用于自己车辆的机油，因为进入冬季连续的冷空气会对机油造成影响，妨碍车辆的使用，冬天机油也会对发动机的冷启动有着一定的影响。
为了避免该情况的发生，冬季应该更换适用于冬季的专属机油，而普通的机油润滑黏度低，冷温度下造成流动性差。
选择低温度黏度小的机油大大提高了机油在冬天的流动性，增大了发动机的润滑度，在一定程度上保护了发动机的磨损。
对车进行预热。
低温影响机油粘度
随着温度的下降，机油会变得稠厚，从而丧失其流动性－即机油通过油泵在发动机中循环流动的能力。显然，低温且稠厚的机油不利于发动机进行泵送。车辆停了一夜之后，也过去了几个小时，机油也会慢慢流到油底壳中，因此在热车后，机油并不能马上通过机油泵将机油运送到引擎最需要润滑的活塞。
热车注意事项：
1、热车仅需1分钟
有些车主为了热车等上5-6分钟，其实大可不必。目前引擎技术是不太需要热车的，现在大多数的汽车发动机都采用电子喷射引擎技术，供油计算机能精准的将油气混合比例调好，因此早上发动汽车如果是在赶时间的话是可以不用热车的。
2、等待水温上升
当车辆预热1至2分钟后，发动机水温并不能完全上升，此时开启空调系统也是比较费油的，因此您不能马上就大脚油门。正确的作法应该是：缓踩油门，自动档车辆按照常规模式换挡，手动档车辆在2000-2500rpm之间，待水温升高后即可正常行驶。
扩展资料：
汽车机油的误区：
1、机油一黑就换
机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。
2、宁可多加也不愿少加
机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会提高发动机的压缩比、增加爆震的概率。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。
