太平洋汽车网奥德赛可以改3.0发动机，奥德赛是本田旗下的一款mpv车型，轴距2900mm，长宽高分别为4847mm、1820mm和1702mm。
奥德赛进入中国刚好17个年头，作为国内市场第一批MPV车型，奥德赛一直拥有较好的口碑，这也让它成为了公务车和家用车市场的香饽饽，但前三代车型统一使用的侧拉门，很大程度上影响了MPV的实用性，所以在第四代奥德赛换代时，它终于像美版车型一样用上了侧滑门，一台拥有正宗MPV造型的奥德赛来到了消费者面前。
使用上电动侧滑门后，奥德赛的实用性有了极大的提升，但老款车型遗传下来的老毛病依然存在，那就是动力问题，2.4L地球梦发动机动力参数为186马力和243牛米，用来拖动一台1.8吨左右的MPV只能说动力刚刚够用，然而在多人乘坐或满载的情况下，奥德赛的动力就显得有些孱弱了。根据车主口述，奥德赛满载7人+部分行李物品的状态下，行驶在高速上的动力表现颇为令人心急。
在本届上海车展中，广汽本田发布了奥德赛锐·混动车型，从名称可以看出，它搭载了混动系统，与雅阁锐·混动一样，奥德赛使用的也是由2.0L阿特金森循环发动机+电动机组成的i-MMD混动系统，其中发动机最大马力为146Ps，峰值扭矩175N·m，电动机的最大功率则达到了135kW，最大扭矩315N·m，两者综合作用下可输出215Ps的马力。
与纯燃油版车型在动力方面最大的不同，奥德赛锐·混动在任意转速区间都有一台电动机Standby，踩下油门基本上不存在动力延迟，伴随动力提升的还有明显推背感，虽然不能像涡轮车那样加速暴躁，但起码对于满载时的中高速行驶表现是更好了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
