太平洋汽车网牵引力故障灯，重新启动一下看之后是否还会出现，如果还有的话就去维修站检查一下，没有的话就继续观察使用。T/C灯为牵引力控制系统。当ABS防抱死系统检测到有的车轮在打滑时，它就会对打滑的车轮实施制动，以免牵引力损失在打滑的车轮上。这就是牵引力控制系统，能提高车辆的通过性。
TCS，其英文全称是TractionControlSystem，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转速及传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。
它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。牵引力控制系统TractionControlSystem，简称TCS，也称为ASR或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
t/c是什么故障灯？,
t/c是牵引力控制系统的故障灯，牵引力控制系统出现故障可能是轮速传感器故障引起的。牵引力系统故障灯亮起后，建议去当地的4s店或专业修理机构读取故障码，故障码可以帮助技师快速判断故障原因和故障部位。
牵引力控制系统对于汽车来说是非常重要的，牵引力控制系统是抑制驱动轮打滑的。
如果在起步时驱动轮出现了打滑现象，那牵引力控制系统就可以检测到，此时牵引力控制系统会降低发动机的动力输出，并且也会对打滑的车轮进行制动，这样可以防止驱动轮出现过度打滑的情况。
如果驱动轮出现了过度打滑的情况，那汽车是无法平稳起步的，并且也会加快轮胎的磨损速度。
汽车上类似于牵引力控制系统的辅助驾驶系统还有很多，例如电子车身稳定系统，制动力分配系统，abs防抱死制动系统等。
abs系统几乎是每一辆汽车的标准配置，abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象。
如果在紧急制动时车轮抱死了，那此时驾驶员既无法控制汽车的行驶轨迹，也无法让汽车减速，此时汽车处于失控状态，这种情况是非常危险的。
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t/c是牵引力控制系统的故障灯，牵引力控制系统出现故障可能是轮速传感器故障引起的。牵引力系统故障灯亮起后，建议去当地的4s店或专业修理机构读取故障码，故障码可以帮助技师快速判断故障原因和故障部位。
牵引力控制系统对于汽车来说是非常重要的，牵引力控制系统是抑制驱动轮打滑的。如果在起步时驱动轮出现了打滑现象，那牵引力控制系统就可以检测到，此时牵引力控制系统会降低发动机的动力输出，并且也会对打滑的车轮进行制动，这样可以防止驱动轮出现过度打滑的情况。
如果驱动轮出现了过度打滑的情况，那汽车是无法平稳起步的，并且也会加快轮胎的磨损速度。汽车上类似于牵引力控制系统的辅助驾驶系统还有很多，例如电子车身稳定系统，制动力分配系统，abs防抱死制动系统等。
abs系统几乎是每一辆汽车的标准配置，abs系统可以防止车轮在紧急制动时出现抱死现象。如果在紧急制动时车轮抱死了，那此时驾驶员既无法控制汽车的行驶轨迹，也无法让汽车减速，此时汽车处于失控状态，这种情况是非常危险的。
