赛欧发动机热效率是45%。赛欧用的发动机是上海通用自主研发的，赛欧配备了1.2L和1.4L高效率发动机。赛欧在空间设计上体现了独到的巧妙构思，采用专利的油箱中置技术，配合短前悬、短后悬和弧形车门设计，雪佛兰新赛欧的驾乘空间得到很大利用；车内设计了24个人性化的储物空间，营造出整洁有序的环境，全方位满足全家五口人的需求。赛欧长宽高分别为3947mm、1690mm、1503mm，轴距为2465mm。
13款赛欧发动机是一台低耗高效小排量的发动机，其燃油经济性也很不错。赛欧采用的引擎是在其原款发动机基础上经过重新调教，性能和能耗方面达到最佳值。
雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。作为家用轿车，新赛欧的动力单元并不是以强劲动力为首要诉求，而是更多倾向于燃油的经济型。不过更少的燃油消耗不妨碍高效的动力性能。高配车型上搭载的1.4升S-TECIII型发动机此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟。1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率，4200转输出131牛米的扭矩峰值，对于一款小车来说已经相当可观。不过要想提速更有力，更迅速，还需要将转速控制在3000转以上，0-80公里/小时，新赛欧能够跑出9.3秒的成绩，足以应付城市里的超车。
新赛欧相比老款车型造型设计的基础上加入了一些更符合时代潮流的元素，在保持与以往车型拥有同样稳重造型设计的同时，它还比老赛外观更优秀一些。赛欧有1.2L和1.4L两种排量，这两款发动机大家都一定非常熟悉，即是目前用在乐骋和乐风上的1.2L和1.4L发动机，采用终生免维护正时链条驱动技术。赛欧发动机是在柳州五菱发动机工厂制造的这两款发动机1.2L的S-TECII更注重燃油经济性，动力表现是“够用就得”，而1.4L的S-TECIII在参数上已经接近许多1.6L的机型，在动力上也会有不错的表现。
