发动机是德国人菲加斯汪克尔发明的。
这台发动机是在总结前人研究成果的基础上发明的，解决了一些关键技术问题，成功研制出第一台转子发动机。这种旋转式发动机利用三角转子旋转来调节发动机的压缩和排放，与传统的发动机工作模式不同。
转子与传统发动机的区别在于利用膨胀压力的方式不同。当转子发动机的膨胀压力作用在转子的侧面时，会将三角转子的三个面中的一个推向偏心轴的中心。这种运动是在两个分量的作用下进行的，一个分量指向输出轴中心的向心力，另一个分量指向输出轴的切向力。
一向对新技术情有独钟的马自达公司购买了这项技术，并在马自达生产的车辆上安装了这种发动机。自始至终，马自达基本上一直致力于改善转子发动机的研究和开发。该发动机具有重量轻、结构紧凑、动力性能高等优点。
这种转子发动机可以同时克服燃料消耗和废气排放的问题。马自达在开发转子发动机的最大功率方面已经达到了一个技术高峰。
好了，()边肖的解释到此结束。那么，你知道是谁发明了转子发动机吗？希望边肖的介绍能帮助到大家。非常感谢您的光临，欢迎您下次光临。
1769年法国人NJ居纽制造了世界上第一辆蒸汽车驱动三轮汽车。1804年脱威迪克设计制造了第一辆蒸汽汽车。 2．1879年德国工程师卡尔?本茨首先试验成功台二冲程试验性发动机。 3．1986年国际汽车产业界推举德国戴姆勒――奔驰汽车公司主办国际汽车百年圣诞庆贺的盛典，并公认国际汽车产业界汽车发明家是创办奔驰汽车公司的卡尔?本茨先生。所以人们一般把1886年称作为汽车元年。 41872年，戴姆勒设计出四冲程发动机。 5最早的热机原理是我国的走马灯，走马灯也是涡轮机的萌芽。最初的热机是火药内燃机，由荷兰物理学家惠更斯在1680年提出，这种发动机就是利用火药的爆燃来推动活塞做功的，但是，这种机械只停留在理论上，并没有搞出来。值得中国人（学机械的）注意的是：往复式活塞内燃机的主要机构都是中国最先发明的！比如：缸体---中国最先制造的大炮于1332年铸成，往复活塞、曲柄连杆机构、飞轮等都是我国首创。
