v缸发动机摩托车最先开始是德国的宝马摩托车和聪达普摩托车，这二型摩托车跟着德军打遍了二战所有战役，而且这二型摩托车都是重型摩托车，可以执行很多战斗勤务，通信，巡逻，快速动机穿插，拖运轻型火炮等，在战斗中苏军也缴获了不少德军这两型摩托车，苏军后来也仿制了不少，我们国家也进口了苏军的摩托车，这就是我们的长江750摩托车的由来。
于是就有了这台在米兰展上出现的 SWM定制V 1200。
今年六月，重庆鑫源为旗下自主研发的发动机 举行了线上点火仪式。可以说，鑫源有个哈雷情结，这几款自主研发的发动机，都可以看到来自哈雷V缸发动机对其的深远影响。
早在2018年1月，鑫源就宣布将推出V型双缸摩托车。一开始，人们关注的焦点是一辆水冷的，强大的1200型车，模仿的是莫托莫里尼设计的Bialbero Corsa Corta。但在2022年6月，Shineray展示了一个完全不同的1200秒V形双缸，风冷的，显然与哈雷-戴维森的Sportster更为接近。例如，黑色铸铝车轮上、制动盘和卡钳、 气缸以45度角展开。
2022年11月，在米兰的EICMA，终于以整车姿态亮相！
出现在SWM （Speedy Working Motors）的展位上 一款名为SWM Custom V 1200的产品上。 SWM于20世纪70年代在意大利成立，其根基在拉力车型，自2014年以来，一直是中国鑫源集团的一部分。
